杨树森胡艳波王曼
盛夏，在广袤的东北大地上，一条条钢铁动脉纵横延展。从松嫩平原跃动的电子数据到中欧班列东通道上镶嵌的“智慧之眼”，一幅数字赋能、创新驱动的新时代铁路画卷，正伴着科技的热浪徐徐铺展。
“科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。”
牢记总书记嘱托，中国铁路哈尔滨局集团有限公司全面深化改革创新，大力推进数字铁路建设，以数智化赋能铁路高质量发展。一曲新时代铁路创新的交响乐正在白山黑水间磅礴奏响。
数智浪潮奔涌管理蝶变新生
“叮！”一声清脆的手机提示音响起，齐齐哈尔工务段生产调度指挥中心线路工宋春梅收到到账信息。这笔及时到账的报销款，是哈尔滨局集团公司财务共享服务管理信息系统在基层高效运转的生动体现。
“过去报销，一张单据需要四五个人签字确认，没两三天跑不下来。现在，所有流程线上进行，审核环节清晰可见，最快几分钟就能完成。”宋春梅的切身感受，道出了财务共享管理系统上线后发生的喜人变化。2024年12月末，哈尔滨局集团公司财务共享服务中心正式投入运营。该中心的成立改变了传统财务管理运营模式，变职工“跑腿”为数据传输，强化线上监督审批流程，实施资金集中管理、统一收付，有效提高了资金使用效率。
近年来，哈尔滨局集团公司将科技创新体系建设作为驱动企业高质量发展的核心引擎，围绕“数智哈铁”建设总体规划，着力推动数字技术与业务实践深度融合，加速跨专业横向联通、跨层级纵向贯通，持续提升企业数智化水平。
——以“互联网+”为载体，集成财务共享管理系统、OA平台等移动应用，不断拓展便捷高效的互联网服务场景。
——以“云计算”为支撑，推进信创“云平台”扩容升级，构建统一计算、存储、网络服务体系，同步完善数据湖仓、人工智能平台功能，提升信息数据的智能化处理能力。
——以“数据跑腿”为导向，深化业务流程再造，贯通跨部门、跨层级业务协同链条，通过数据全程留痕、流程透明监管，构建起“线上联办、智能流转”的现代化管理模式。
一系列管理模式与运营流程的革新，正是哈尔滨局集团公司以科技创新赋能管理升级、服务职工群众、助力企业高质量发展的有益实践。借助科技之力，哈尔滨局集团公司在更高水平、更高质量、更有效率的轨道上稳步前行。
创新火炬点燃技术壁垒破冰
酷暑时节，焊花织锦。佳木斯至同江铁路扩能改造工程的工地上，机械的“脉搏”有力跳动。钢轨旁，工程师们俯身专注，将新一代THDS-D型铁路车辆轴温检测系统的“智慧之眼”稳稳嵌入大地。待这条钢铁长龙焕新启程，14套数字化、智能化的探测设备将化身车辆安全的“守护者”，为中欧班列东通道安全稳定运营提供坚实保障。
铁路车辆轴温智能探测设备，是对轨道车辆进行非接触式探测，发现车辆热轴、防止热切轴的安全保障设施，也是哈尔滨国铁科技集团股份有限公司的主营产品之一。近年来，随着铁路行业发展需要，哈铁科技公司对传统的车辆轴温探测设备进行升级，将主机由22平方米的机房精简为一个机柜大小，安装在钢轨间的探头体积压缩了30%，位置也从轨间迁移到了轨枕上。遇有线路动轨施工，也无须移动探头，减少了养护维修的工作量。
此外，新设备进行了数字化、智能化设计升级，一旦车辆轴温过高就能够自动报警，传输信号也由模拟信号升级为数字信号，具有抗干扰性能，让检测更加精准高效。更为可喜的是，去年，该设备的探温核心元件碲镉汞打破了国外技术封锁，实现了自主研发与生产。
车辆轴温智能探测设备的迭代升级，是“十四五”以来哈尔滨局集团公司大力发展铁路新质生产力的生动缩影。“科学技术委员会—系统专业委员会—站段技术委员会”的三级脉络，如同智慧的根系，滋养着创新的枝叶。近年来，哈尔滨局集团公司持续强化顶层设计和总体布局，不断加大科技投入，科研立项逐年递增，累计取得知识产权557项，创新成果转化经济效益突破56亿元，形成了一大批具有自主知识产权的核心技术。
突破性研发的“北斗解算算法”，破解了定位精度和误差修正等行业难题，获得2项国家发明专利，相关产品在多条线路上投用。潜心研究的铁路客车轮辋故障声学探测技术，实现了在铁路客车轮辋在线诊断领域从无到有的技术突破。运用传感器、智能算法等先进手段，将铁路车辆运行监测检测技术从普速铁路向高速铁路拓展，为列车运行安全插上“智慧之翼”。
成果绽放千里效能深植沃野
晨光熹微，哈尔滨工务段技术科内，蓝色电子屏上闪烁着技术数据。位移检测组组长刘刚指尖轻点，无缝线路钢轨状态自动监测系统的实时图谱在眼前铺展。“过去盛夏巡线，汗透衣背也难防胀轨隐患。如今这‘电子哨兵’昼夜值守，钢轨稍有异常，系统就能自动报警。”刘刚抚过屏幕，仿佛触碰到钢铁长龙的智慧脉搏。
这套由哈尔滨铁路工业集团有限公司自主研发的监测系统，如同为钢轨植入感知神经。如今，在哈尔滨局集团公司京哈、滨洲等干线上，数百个传感器已将钢轨应力、位移等数据汇成“生命信号”，在实现科技保安全的同时，有效减少了人工巡线的工作压力。
近年来，面对路网不断延伸、运营环境日趋复杂的时代考卷，哈尔滨局集团公司将科技创新视为破题的金钥匙，让一项项凝结智慧的科研硕果在千里铁道线上生根发芽，驱动安全与效能双轮并进。
累计建设5T系统550套，具备数字化、自动化、智能化预警功能。其中，货车TFDS系统已实现367种故障智能识别，每列车从原来需要人工确认图片4800多张减少至150张左右，动态检查效率大幅提升。
推进动车组健康管理系统应用，完善62个故障预测模型，优化2225种故障代码处置方案，提前发现、消除动车组故障隐患，提升动车组数字化、精准化运维水平。
基于北斗高精度定位技术的调车作业安全保障系统，可将调车机位置、速度、铁鞋状态等数据实时传输至指挥端，实现了作业过程的全流程可视化。
此外，哈尔滨局集团公司不断深化铁路“技防”技术创新，推进移动装备、固定设备检测监测数据、图像、视频融合分析和智能化处理技术研究，建立环境感知系统，提高作业现场应对突发事件和自然灾害的应急处置能力。
夜幕垂落，滨洲线上一列货车呼啸而过。哈尔滨局集团公司相关负责人在智慧调度中心凝视着流动的光点：“所有技术终将回归两个原点——让钢铁脉络更坚韧，让守护者步履更从容。”电子屏上，一列列钢铁巨龙正穿过数据编织的“防护网”，载着科技的温度与人的期盼，奔向安畅的黎明。