李港兴李天骄
防城港是国家煤炭中转的重要节点，防城港站不仅是陆海交通的枢纽，还是电煤运输的枢纽。暑运以来，我国多地持续高温，西南地区各大电厂的电煤需求持续攀升。截至目前，防城港站今年已累计发送电煤187.5万吨，为迎峰度夏期间能源供应提供了坚实保障。
“19道挂25车，5道甩7车，19道甩5车……”7月23日13时，防城港站内艳阳高照，已经工作了一上午的运转车间丙班4调调车长高歌继续发出调车指令。他和工友们不停穿梭于列车之间，在滚滚热浪中一次又一次爬上爬下，在编组场内为电煤车辆“穿针引线”、精准指挥，保障电煤第一时间送往电厂，守护万家清凉。
为全力保障迎峰度夏期间电煤供应稳定，高歌和工友化身为烈日下的电煤“驯龙人”。检查车辆、提前排风、摘管、确认线路……每一项作业都精准高效地完成，整个流程一气呵成。“现阶段正处于电煤使用的高峰时段，对电煤运输效率的要求更高。我们要在保证安全的前提下，尽可能提高调车效率。”高歌说道。
调车作业是将发出和到达车站的车厢、机车重新分解与编组连挂，确保列车顺利发出和解散编组。调车过程中，高歌需要时刻注意车辆连接状态，确保风管连接稳固、制动系统正常，并在挂车后进行试拉，防止运行中发生脱钩等安全隐患。他一手拿着对讲机，一手扶着滚烫的栏杆，目光紧盯着前方线路，确保每一节车厢准确无误地对位。
进入三伏天，汗流浃背成了调车员们的“家常便饭”。手中的对讲机在阳光的炙烤下变得有些烫手，一滴滴汗珠从高歌的脸颊划过，又顺着脖颈滴落进衣襟里。顾不上擦拭，高歌继续投入到摘接风管、翻钩等作业中。
为全面提升运输效率，防城港站不断优化调车作业组织，科学安排调车机力和人员配置，压缩调车作业时间。他们加强与调度、货运等部门的协同联动，实现信息共享、作业无缝衔接，严格落实电煤运输优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车“五优先”原则，精准调配运力资源，提高运输组织效率，确保电煤列车随到随编、随编随发。
截至7月24日，防城港站今年累计完成停时24.2小时，同比压缩2.6小时，停时同比减少9.6%。时间不断压缩，调车钩数却保持增长，每一个数据背后都是高歌与工友们在烈日下的辛勤付出。