本报郑州8月1日电（孙帅王盼盼）7月份，中国铁路郑州局集团有限公司牢记“畅通中原、服务全路”使命，通过狠抓卸车组织、加强工作车输送、强化卸车督导等措施，不断提升卸车效率。7月，郑州局集团公司日均卸车10174车，同比增长13.06%，其中7月26日卸车11651车，创单日卸车量历史新高。
郑州局集团公司充分发挥“中原枢纽”的区位优势，畅通18个分界口重车接驳通道，科学调配各区段通过能力及技术站解编资源，重点把控机车供应、车流调整等关键节点，加速重车向卸车站输送；动态监测管内大中型企业库存及卸车进度，实施重车均衡到卸方案，实现卸车资源最大化利用；建立重点物资装卸优先机制，提前与企业对接卸车准备事宜，有效避免车辆滞留；实时掌握主要卸车站的待卸车情况，平衡装卸能力，及时向两个铁路物流中心和相关站段进行预确报。
面对近期强降雨天气导致的卸车积压问题，郑州局集团公司及时启动卸车积压预警机制，及时派驻专员现场协调铁路专用线企业的机具、人力配置，科学组织装卸、取送作业；建立跨站卸车协调机制，根据相邻站点卸车能力实施动态分流，组织卸车队伍跨站支援；推行夜间卸车激励政策，显著提升夜间作业占比，有效减少卸车积压情况发生。
同时，郑州局集团公司调度所还利用每天的运输交班会对卸车组织工作进行分析，查找动力调配、能力运用、协调配合等方面存在的问题，制定针对性整改措施，最大限度释放各站卸车能力，进一步提高卸车效率。