本报西安8月1日电（周道刚杨宁贾智炜）近期，全国多地持续高温，电煤用量节节攀升。中国铁路西安局集团有限公司针对管内15家电厂存煤量下降的实际，统筹各方力量，优化电煤运输方案，加强电煤装卸车组织，满足各大电厂用煤需求。今年前7个月，该局集团公司累计发送电煤1.03亿吨，日均装车7149车，为电煤保供提供了有力保障。
据了解，这15家电厂日耗煤从5月的5.8万吨增加至10.4万吨，电厂库存煤炭量锐减。西安局集团公司提高政治站位，千方百计挖潜增量，释放运输效能；对陕北地区煤炭装车点进行重点盯控，优化生产组织，及时解决制约运输效率的各类问题；加强与电厂沟通联系，畅通信息共享渠道，动态掌握供煤、库存及耗煤等情况，科学制订“一企一策”电煤运输计划，做到有请必装、快速挂运，有力保障电煤供应。
为提升运输组织效率，西安局集团公司积极从调度指挥上想办法，根据当日煤炭运输需求、各点装车能力、机车分布等情况，对电煤运输实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”保障措施；精准调配运力资源，做好做实分界口交接日班计划，组织分界口优先交接、加速放行电煤列车，加快电煤周转速度；采取快装快卸、迂回运输等措施，集中运力向存煤量下降较快的电厂“点到点”精准输送，保障能源稳定供应。
为进一步做好电煤保供运输工作，西安局集团公司树牢“全路一盘棋”思想，发挥新丰镇、安康东、宝鸡东三大编组站互补互通作用，做好枢纽地区车流调整，提高电煤列车编解效率；在施工上推行“全天窗”组织模式，结合作业区域、给点方式编制“一站一案”；积极改进工艺工法，最大限度提高“天窗”利用率，降低施工对电煤运输的影响。此外，他们还组织管内西安铁路物流中心成立电煤保供突击队，深入管内各煤炭装车点和电厂卸车线加强装卸车组织，以实际行动保民生所需。