刘晓后吉祥钟炼杰
连日来，贵州大暴雨、强对流天气预警齐发，铁路防洪工作进入关键阶段。“大雨期间，行车安全更是重中之重，一定要再三确认设备安全。”7月23日3时许，贵阳机务段副司机李鸿博在师傅的嘱咐声中冒雨进行出库前的检查。
在乌蒙山脉间战山斗水，抗凝冻、御大雾，驾驶一趟趟旅客列车穿行于群山之间——这是贵阳机务段“苗岭乌蒙铁骑军”党内品牌创建10年来的日常图景。
10年时间，“苗岭乌蒙铁骑军”从创立之初的80人逐步发展成为今天拥有122名骨干成员、交路覆盖多条铁路干线的精英团队。
技术攻坚保障山区铁路安全
2015年，为克服贵州山区复杂地形和险峻线路的考验，贵阳机务段党委带领党员骨干立下“党员带头干，干给大家看”的壮志豪言，“苗岭乌蒙铁骑军”党内品牌由此诞生。品牌创立后，他们把坚韧不拔、勇于创新的精神内核融入每一次攻坚克难的行动中。
2017年入路的沈文玮是队伍中最年轻的指导司机。2021年，他与团队成员对沪昆铁路贵州段重点区段开展连续10余天排查，将复杂的防护措施总结成朗朗上口的操作口诀，如针对曲线半径不足600米的路段，提示司机“弯道行车强瞭望，鸣笛示警不可少”；针对易发生泥石流的区段，提示司机“遇雨行车要谨慎，发现异常及时停”。这些口诀科学合理、可操作性强，被职工誉为“安全宝典”。
10年来，“铁骑军”累计开展技术攻关47项，形成“五确定、四固化”操纵模式和“起伏坡道精准操纵法”等核心成果。针对锅底形路段，他们探索总结出“提前预想、闯爬结合”的操纵方式，运行效率较传统操纵方式提升10%；在应对冬季凝冻灾害时，他们总结出“升弓运行多观察、异常信息快处理、进站停车严预防”的防止弓网事故措施。
与此同时，这支队伍中涌现出四川省五一劳动奖章获得者施华迅、段先进生产者李鑫等30余名先进典型，折射出以高质量党建引领保障铁路高质量发展的澎湃活力。
红色引擎激活队伍发展动能
“把党的政治优势、组织优势和群众工作优势转化为解决问题的强大合力。”贵阳机务段党委副书记罗磊介绍，“铁骑军”以“一名党员一面旗”的示范效应，在铁路改革发展中勇当先锋。
今年4月，沪昆线普速列车改经安六高铁运行，为确保首月平稳过渡，“铁骑军”组建党员先锋队，连续20天开展牵引试验。他们开行“党员示范车”，采用“我操纵、你观摩”的方式带教，累计实地演练30余次，最终实现转线首月零事故，确保了沪昆铁路客运提质工作有序推进。
10年来，“铁骑军”先后投身隆黄铁路叙毕段、渝贵铁路、贵南高铁等新线建设。在隆黄铁路叙毕段开通初期，党员骨干连续48小时开展现场验证、隐患排查；在贵南高铁新线联调联试阶段，骨干指导司机宋熠、孟祥嘉连续10余天包车作业，不断优化操纵方案、制定风险防控措施，确保了联调联试工作平稳推进。
贵阳机务段党委以“创岗建区”、正向激励为抓手，将品牌宣贯与岗位练兵有机结合，深入挖掘“苗岭乌蒙铁骑军”党内品牌的示范引领价值，通过设立“安全示范岗”“技术标兵岗”等特色岗位，号召广大职工向“铁骑军”学习，大力推进创先争优，提升职工队伍素质，为行车安全筑牢基础。
服务民生温暖流淌乌蒙山区
“手握闸把，心系旅客。”从小在六盘水长大的“铁骑军”成员丁柏皓，值乘列车的终点正是家乡。“每一次平稳停靠，都能看到老乡们安心的笑容。”他说。
今年，“苗岭乌蒙铁骑军”组建“青年标杆指导组”和“青工成长联盟”，由劳模工匠“一对一”培带青工。截至目前，两个团队已交出“双百”答卷：培带司机晋升率达100%、专项技能鉴定通过率达100%。
除保障运输安全外，“铁骑军”将服务触角延伸至民生各领域：服务地方旅游，确保管内多趟旅游列车安全平稳运行；助力乡村振兴，转战货场支援春耕运输；见证双城发展，率先填补贵州至重庆时速160公里列车的操纵技术空白……
列车飞驰加速铁路沿线城镇人员流动、信息流通、文化传播，“苗岭乌蒙铁骑军”在服务发展大局中挺膺担当，于艰苦奋斗中砥砺意志。随着品牌创建时间的积累和文化的沉淀，“苗岭乌蒙铁骑军”的“红色版图”不断拓展，每一名党员都成为一面鲜红的旗帜。
围着需求转，向着幸福开。如今，“苗岭乌蒙铁骑军”党内品牌已融入这片热土，激励着西南铁路职工矢志前行、奋勇争先。