许昌站货场内，工作人员利用传送带快速转运粮食。孙 帅 摄
孙帅王盼盼李光宇
麦浪翻金，粮车启程。盛夏时节，在“中国小麦第一县”——河南滑县，一趟满载小麦的列车缓缓从滑县南站驶出，向目的地驶去。夏粮“坐”火车高效运输，是铁路部门优质服务“三农”的生动写照。
洪范八政，食为政首。粮食安全事关国运民生。立足“中原粮仓”，中国铁路郑州局集团有限公司始终心系“国之大者”，深刻认识粮食安全对于确保国家经济安全和社会稳定的重要性，倾斜运力，创新服务，优质高效做好夏粮运输，为加快建设农业强国、全面推进乡村振兴持续注入源源不断的“铁动力”。5月15日至7月27日，郑州局集团公司累计完成粮食装车8916车，其中集装箱粮食装车7848车、同比增长71.9%。
惠农实招直达农户
“铁路部门给我们设计了‘一箱到底’全程物流方案，不仅有运费下浮的优惠，而且能减少装卸环节损耗，省时省力又省钱，一举多得！”7月25日，在滑县焦虎镇粮食收购点，郑州铁路物流中心工作人员面对面宣讲铁路惠农政策，坚定了售粮农户的增收信心。
河南是夏粮生产大省，产量占全国夏粮总产量的1/4，被誉为“中原粮仓”。郑州局集团公司联合地方政府、农业合作社开展“铁路惠农”行动，组织人员深入田间地头宣传夏粮运输费用下浮等优惠政策；依托管内58个办理粮食运输业务车站，由郑州、长治铁路物流中心具体负责，与地方粮库展开合作，建立粮食运输集散中心，做到了“农户—粮库—铁路”无缝衔接，实现了“砍掉中间环节，?让利直达农户”目标?。
“进入汛期，天气多变，散粮装运时易损耗，我们积极推广‘散粮入箱’运输，联合港口、物流等相关企业，设计开展‘一箱到底’全程物流方案，为夏粮运输提供‘门到门’服务。”郑州局集团公司货运部负责人介绍，他们还协调做好货场、仓库、站台等装卸设备设施的准备和管理工作，积极配合收货单位处理好破包、散包货件，最大限度减少粮食在途损耗，切实保障粮食运输安全高效。
惠农政策，贵在落实及时。6月中下旬，豫南地区出现连阴雨天气，部分粮库告急。接到当地有关部门的请求后，郑州局集团公司连夜组织运输调度部门统筹安排，精准指挥，组织集结邻近的空车车辆，协调机车对位，争分夺秒抢运受潮风险较高的粮库粮食，赢得了企业客户的广泛好评。
智慧服务全程追踪
7月27日上午，新乡市隆嘉实业有限公司业务员常江在铁路95306平台上填写好面粉发运的相关信息后，很快就接到了郑州铁路物流中心延津营业室工作人员打来的反馈电话。“以往至少得去货场一趟，现在动动手指头就都办好了，铁路货运真是越来越便捷，点赞！”商定好方案后，常江高兴地说。
运力是基础，服务是保障。郑州局集团公司加强与地方政府粮食和物资储备主管部门、大型粮食生产流通企业的沟通协调，强化运粮箱车资源保障，及时安排运力衔接；科学高效编制“一站一策”夏粮装车日计划，开辟绿色通道，对夏粮运输实行优先审批、优先去向、优先配空、优先装卸、优先挂运的“五优先”政策；依托铁路95306平台拓展线上联系渠道，根据客户需求“点对点”完善运输方案，科学制订运输计划，实现粮食运输计划申报、装车发运等环节无缝衔接；强化各装车点与铁路95306平台的数据共享与联动，实现发运货物的实时追踪和全程监控，进一步提升企业客户的发运体验。
“从田间地头到铁路货场的‘第一公里’，是铁路运输组织的难点。”郑州铁路物流中心生产调度指挥中心主任张海涛介绍，他们通过货车调度管理报告系统、现在车管理信息系统等信息化平台，密切盯控管内98个站的货运组织情况，对小麦、早稻、大麦等夏粮运输实施优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行的“四优先”举措，畅通夏粮运输“第一公里”和“最后一公里”。
“就像发快递一样，全程可追踪货物的位置和状态，便于我们及时发现并处理可能出现的问题。”滑县旭飞物流服务有限公司张经理对铁路物流的数字化、可视化、便捷化服务非常满意，表示今后将继续加大合作力度，更好地服务豫北地区粮食、农药等货物运输。
?枢纽提速畅通八方
“27351次列车即将到来，下到场1道准备接车。”7月27日中午，在郑州北站调度指挥中心显示大屏前，值班站长邢劲松有条不紊地勾画调车作业计划，力争在最短时间内将装有小麦、玉米等夏粮的车辆重新编组成列后发出。
郑州北站是“中原粮仓”唯一的路网性编组场。5月中旬以来，郑州北站进入夏粮运输的关键时期，平均每3分钟就有一列载有小麦、玉米等重点物资的列车从这里开出。
“安排计划多动脑，职工干活少流汗。”邢劲松说。一趟列车从编组完成到发出正常需要60分钟左右。为减轻高温时段现场职工的作业强度，邢劲松紧盯“技术作业达标评价系统”中货车到达、解体、编组、出发的各个环节，对运输生产中的即时数据进行分析研判，科学合理下达调车作业计划，使现场作业时间最短压缩到30分钟以内。
编开远程技术直达列车，是郑州局集团公司提升枢纽中转效率的有效手段。“这类列车无需在沿途中间站重新编组，可直接‘点对点’开往终点站，大幅压缩运输时间，有效降低物流成本。”郑州北站调度长刘世介绍，他们在6月累计编开远程技术直达列车411列，有力保障了夏粮高效发运。同时，郑州局集团公司抓好枢纽站区的车流接续，挖掘驼峰解体潜能，大力组织平行作业，避免交叉干扰、调车机待避等问题，不断提高计划兑现率；充分发挥铁路运输调度管理信息系统作用，及时准确获取列车运行动态，使货物列车始终保持接发有序状态，确保枢纽地区安全畅通。
车轮滚滚，承载丰收喜悦；钢轨绵延，传递惠农深情。一列列满载金色希望的运粮列车，疾驰在千里中原沃野，奏响了“夏粮丰收，铁路守护?”的嘹亮乐章。