本报秦皇岛7月28日电（闫虹丽闫洪峰梁蕾）7月14日，一列满载2184吨氧化铝的集装箱列车顺利抵达新疆小黄山站，标志着大秦车务段曹妃甸西站首次氧化铝运输任务圆满完成。该列车采用“层叠密排”装载模式，自曹妃甸西站港池岛铁路专用线始发，跨越3000余公里，成功实现氧化铝安全高效运输。
氧化铝是一种白色粉状工业原料，易飘散、难密闭，运输过程中容易造成损耗和污染。为解决这一问题，曹妃甸西站精准施策，科学优化吨袋包装规格，将直径设定为1.1米、高度调整至0.9米，使其更适配集装箱空间。
在装车环节，作业人员采用“层叠密排法”装载模式，利用叉车将吨袋像积木一样紧密排列、错缝堆叠，同时辅以堵漏条填充缝隙，并在集装箱接缝处采用泡沫胶与堵漏条双重密封，构建起从包装到装载的全流程“无泄漏”防线。
这一创新模式成效显著：集装箱空间利用率高达97%，单吨物流成本显著降低，货物破损风险大幅下降，实现了安全与效益的双赢。“这个操作方式还可推广应用到其他粉状物料的铁路运输中。”曹妃甸西站站长任敏表示。
此次氧化铝运输的成功，是大秦车务段拓展高附加值货物运输品类的一次有益尝试。该段将继续优化运输组织，探索更多特殊货物的铁路运输方案，不断提升货运服务质量。