“同意客车K195次预告。”“客车K195次0时50分通过。”“客车K195次开过来，14道停车。”7月18日0时50分，银川站信号楼灯火通明，电话铃声此起彼伏。银川站助理值班员王孜成坐在调度台前，在复诵完一系列联控用语后，紧紧注视着电子屏幕上显示的列车进路，在电子占线板仔细填写数据信息。
王孜成出生于2000年，2022年大学毕业后来到车站工作，在连结员岗位锻炼近一年后，来到信号楼开始了全新的挑战。他的工作职责是严格按照车站值班员的指令，准确、及时地操纵信号设备、开放信号、排列进路，与车站外勤、调车组等联控互控，确保列车安全畅通。
王孜成深知自己的岗位关乎行车安全，所有发出的指令都不容有任何差错。每个班，他都会要求自己精力高度集中，对显示屏上的每一条线路、每一个道岔状态，以及现场每一台机车车辆和作业人员的具体情况做到心中有数。
银川站是包兰铁路的中间站之一，也是银西高铁、银兰高铁、包银高铁的重要枢纽站，站台规模为7台15线。暑运期间，该站每天开行旅客列车96对、货物列车34对，高峰时段每间隔5分钟就有一趟列车从这里经过。
“行车工作和客运工作正好相反，他们是日行万步，我们是‘原地不动’，每一秒钟都要保证精力高度集中，传达每一项指令都要清晰准确，及时精准操作每一个信号按钮。保证每趟列车安全正点运行，是我们的职责和担当。”王孜成目光坚定地说。
“值班员干的是幕后工作，任何差错都可能会影响列车安全正点。孜成虽然参加工作时间不长，但责任心强，执行标准高，业务能力提高得很快。”银川站运转车间党总支书记康太斌称赞道。
时针指向2时，信号楼里依然一派繁忙景象，电话铃声此起彼伏。随着一声风笛长鸣，又一趟列车正点驶出站台。
强科李麒