盛夏，烈日高悬，滚滚热浪在钢轨上翻涌。“天儿太热，大家检查都认真些！”7月16日12时10分，朔州工务段金沙滩维修工区班长曹辉组织人员对金沙滩站站内正线及道岔设备开展巡热作业，严防高温胀轨风险隐患。
在12号道岔处，曹辉将轨温表贴在钢轨侧面，不一会儿，指针停在53摄氏度的位置。曹辉迅速记下时间与温度，又反复测量轨缝，仔细排查“联电”隐患。
“高温下，钢轨内部应力会发生变化，容易出现胀轨，巡热作业就是要把这些隐患揪出来。”曹辉说，“联电”就是绝缘没有发挥作用，绝缘接头两端钢轨受热膨胀相连，引发短路，造成红光带。他边作业边介绍，豆大的汗水不停从脸颊滑落。
“付佳伟，刷子给我。”13时45分，曹辉走到21号道岔绝缘接头前，蹲下身子用刷子快速清理接头缝隙。绝缘顶死、道床缺砟、扣件压力不足……都是他们巡热排查的重点。在他们眼中，每一处细微变化都可能影响行车安全，容不得半点马虎。
14时许，气温达到当日峰值，汗水早已浸透他们的工装。“把帽檐压低些！”曹辉用沙哑的嗓音提醒队友注意防暑。
“曹班长，这儿轨缝看着不对！”听到呼喊，曹辉小跑来到4股道一个接头处。经过反复测量比对，他判断暂时不影响行车。“记下来，纳入下次‘天窗’整治计划！”随后，曹辉掏出石笔，在问题轨枕和接头处做好标记，同时在本子上记录下详细情况。
为应对持续高温，朔州工务段还组织各线路车间、班组备足应急力量，随时待命，一旦发现异常，确保能在第一时间采取浇水等措施进行降温处置。
17时许，经过5个小时的鏖战，他们顺利完成本次巡热作业。夏日炎炎，属于他们的“烤”验，还在继续上演。
范旭辉马新忠