国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站启用

　　本报义乌7月23日电（吴少妮胡晓炜牛佳俊）近日，装载着100个标准集装箱光伏板、日用百货等货物的81114次班列从浙江义乌苏溪集装箱办理站鸣笛启程，驶向“世界第一大港”宁波舟山港，标志着国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站——苏溪集装箱办理站开通启用。

　　苏溪集装箱办理站位于“世界小商品之都”义乌市苏溪镇，依托甬金铁路与宁波舟山港的强大枢纽功能，被纳入国务院办公厅印发的《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》，项目占地约943亩。

　　建设过程中，为破解高陡边坡大截面方桩在岩层地质中的钻进难题，中铁二十四局集团有限公司成功研发方型液压节齿钻头，并采用大型机械分步开挖与机械成孔工艺，有效降低劳动强度、提升生产效率，有力保障了施工安全。

　　作为国内首个获批的“铁路场站自动驾驶试验区”，苏溪集装箱办理站融合物联网、大数据、人工智能等多种数字化技术，重点推进四大场景建设，创新“全链智能化”作业模式、构建“全港一体化”智能调度体系、打造“全景可视化”数字孪生仿真系统、先行先试铁路场站无人驾驶试验区配套机制，着力打造国内首个混行模式的铁路场站自动驾驶示范区。