广州白云站站内环境舒适。黎书琴 摄
本报记者苏子龙/黎书琴
盛夏时节，骄阳似火。广州白云站外，葱郁的绿植与“云山珠水”的岭南建筑风格相映成趣。车站内，人流如织，进站安检、刷脸验票、候车休息、排队乘车……一派繁忙有序的场景。
7月18日15时许，广州白云站西广场，烈日炙烤着地面，空气中热浪翻腾。“外面简直像个蒸笼，一进站却这么凉快，太舒服了。”旅客刘女士拖着行李箱快步冲进车站大门，瞬间被一股宜人的清凉包围。室外温度36摄氏度，站内体感温度26摄氏度。广州白云站如何在炎炎夏日与日均10万人次客流的双重考验下持续保持清凉？让我们一探究竟。
“智慧大脑”精准控温
走进广州白云站安全生产指挥中心，满满的科技感让人目不暇接。宽敞明亮的指挥大厅，3块巨大的显示屏上跃动着各项数据。
“智能温控系统就像车站的智慧大脑，能根据列车开行计划，综合考虑人流密度、室外温湿度等因素调节温度。暑运期间，列车开行数量增多，候车大厅人流量大，人体散热多，系统就会把目标温度微调至25摄氏度左右，整个过程完全自动化。”广州白云站高级工程师陈俊指着屏幕上跳动的数据流说。
屏幕上实时显示候车室各区域温度、湿度、PM2.5浓度等环境参数以及空调系统的能耗曲线。点击“冷热源”模块，6个空调冷水机组三维模型呈现在眼前，每个机组进出水温度、制冷量等数据一目了然。
在候车大厅的角落，分布着许多温度传感器，它们是智能温控系统的重要组成部分，实时感知站内各区域的温度变化。更令人称奇的是，在精准算法加持下，系统会对温度数据进行处理，智能调控候车厅10个风塔的冷水水阀以及风机频率，动态调节出风温度以及风速，确保达到环境清凉、体感舒适的效果。
“这套系统连0.5摄氏度的温差都能精准捕捉，让车站温度、风速都能达到要求。”陈俊坐在电脑前介绍。
数字孪生实现智能运营
“发现异常，光谷东侧温度系数波动。”当日16时，监控平台突然弹出预警。广州白云站客运车间综控员曹阳立即调出数字孪生模型，三维立体的车站模型在屏幕上旋转放大，“数字孪生模型通过收集和分析空调设备的运行数据、性能等信息，可以准确找出空调设备潜在的问题。”
“在监控平台可以看到候车室各区域温度和各空调设备的运行参数，如果出现异常，初期就能及时发现并处置，最大程度减少设备异常带来的影响。”曹阳说。
打破数据壁垒，运维精准度更高。过去，广州白云站工作人员需要在3套不同的系统之间查看数据以确认设备运行状态，且3套系统之间无法联动控制。现在，仅1套智能温控系统就可以对车站所有空调设备进行远程监视，数据直观。“这套系统有效降低了作业强度，提升了岗位劳动效率。现在可以做到一个人远程控制所有空调设备。”曹阳轻触鼠标补充说。
科技赋能，还为车站提供了更节能的运营模式。这套系统自动获取列车调度与旅服数据，综合开车计划、客流密度、室内外温差等情况智能调节空调温度，空调末端设备的年能耗降幅达20%以上，节约费用约290万元。
“满足制冷需要3个机组100%运转，但这时耗电量就会很高，在智能调控下，5个机组进行60%的运转可以达到相同效果，还能降低能耗。”曹阳介绍。为了同步实现制冷与节能，系统能够根据车站冷量需求自动调整机组运转台数，保证最佳运行能效，降低能耗。根据数据统计，智能温控系统的使用可以使车站节能率达50%以上，取得良好效果的同时更节约了能源。
“会呼吸”的建筑隔热遮阳
“这不是普通玻璃，是三层真空设计的‘隔热盾’。”站在候车大厅中央，中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部工程师张延彬指着玻璃天窗说。
岭南地区日照充足。候车室的采光与隔热通过独创窄条天窗实现。设计团队使用计算机模拟自然光线得出窄条天窗厚度的数值，既保证引入候车室的光照度，又减少热辐射，实现光与热的精妙平衡。
阳光透过流线型玻璃天窗洒入大厅，人却感受不到灼热。高性能玻璃材料表面的金属氧化物薄膜，隔绝了90%以上的太阳辐射，减少了进入室内的热量。
车站最具匠心的设计是东西两侧的光谷。它采用“超长悬挑+环拱”组合结构引入室外光线，弧形延展的“花瓣”墙体从地面直抵屋面，既营造出木棉花开的美丽形态，又形成天然遮阳屏障。
“这些悬挑跨度达28米的‘花瓣’，采用的是新型轻质PTFE膜复合材料。”张延彬介绍道，“它们像巨大的遮阳伞，为旅客活动区挡住东西向的强烈日晒，同时弧形结构引导空气自然流动，形成‘会呼吸’的通风廊道。”
设计团队结合岭南气候特征，即将铺就碲化镉光伏组件，年发电量预计可达245万千瓦时。“光伏发电系统建成后，可满足车站20%的制冷能源需求，每年减少碳排放3500吨。”广州站安全生产指挥中心副主任刘佳瑜介绍。
科技不仅驱散了暑热，更重新定义了出行体验的温度。广州白云站不断升级智慧管控系统，推进数字化运营管理，让旅途充满“科技范儿”，让旅客出行体验更美好。