李一民黄波曾灵珺
有这样一个四等站，虽地处偏远，却名气不小，被称为南昌车务段“培养干部的摇篮”，贡献了“心不离安全、身不离岗位、眼不离控制台”“坚守岗位一刻不离，执行制度一点不松，作业程序一项不漏，用语标准一字不差”的“三不离、四个一”“潭岗精神”，它就是潭岗站。
7月，骄阳似火，蝉鸣阵阵。我们一行乘车从南昌站出发，大约50分钟后，到达江西省南昌市南昌县广福镇潭岗村。拐进一条小巷，穿过铁门，一座米黄色的牌楼跃然眼前，潭岗站到了。站台干净整洁，牌楼旁，静静倚着一棵枫杨树，枝繁叶茂——自建站之日起，它便扎根于此。
车站行车室内，站长饶欣辉紧盯屏幕：“丰城至潭岗站上行线故障修开始，沪昆036号丰岗上行臂停电，区间设封，封锁停电揭示牌已按规定揭示。”面对检修任务，他强调：“必须上台盯控，严防带电车闯入无电区域！”这份浸润在日常工作中“时时放心不下”的责任感，正是“潭岗精神”的具体体现。
这座始建于1936年的四等站，目前共有13名职工。多年来，车站常葆活力，始终走在前、作表率。
保安全当仁不让
“我刚来时，老站长直接带我去了荣誉室，拍着我的肩膀说，潭岗站安全工作压力大，活儿不好干，但必须好好干！”车站助理值班员王建新20年前来到潭岗站工作，从此扎根在此。当被问及守护潭岗站这块安全招牌有什么技巧时，这位一直保持零“两违”好成绩的“老潭岗”没有多言，而是将我们带到了车站荣誉室。荣誉室的墙上挂满了各种锦旗、奖状——全路红旗标杆班组、全国五一劳动奖状等，其中最显眼的还是1993年7月由铁道部颁发的“潭岗站安全生产一万天”的奖牌。王建新骄傲地说：“没什么技巧，就是靠过硬的业务能力和‘安全天不能断在我们手上’的心气儿。”
“我刚入路时就上过老站长吴海明的安全教育课，对‘三不离、四个一’的‘潭岗精神’印象深刻。现在有机会来潭岗站工作，一定要干出样子来！”作为中国铁路南昌局集团有限公司目前最年轻的四等站副站长，1998年出生的王宇锋语气中难掩激动。2024年11月24日，全国铁道行业职业技能大赛成绩揭晓当天，取得车站值班员项目个人第12名好成绩的王宇锋接到了任潭岗站副站长的人事命令。
到任后，王宇锋开始实施酝酿已久的职培计划：在段里支持下，设立大师工作室，在工作室铺画了行车设备图，安装了模拟操作台，并用AI生成了一个微缩的潭岗站；和两名青工签订师徒合同，并为车站新来的大学毕业生制订每周学习计划；用自己的经历鼓励周围年轻同事，动员他们积极报名参加技能竞赛；牵头组建反“两违”攻关小组，通过数据分析、锁定安全关键人、完善奖励机制等方式，强化职工的安全理念，引导职工遵章守纪、按标作业。
打硬仗攥指成拳
“当时我休班在家，接到电话马上就往站里赶。”提起2008年那场罕见的雨雪冰冻灾害，王建新至今记忆犹新，列车晚点、设备设施冻坏冻裂，形势十分严峻。那时，他从丰城家中赶往潭岗站需要倒3趟公交，路上就要花两个小时。“哪顾得上这些！遇到紧急情况，兄弟们二话不说都得顶上。”王建新回忆道。当他冒着风雪赶到车站时，站内已是灯火通明，能赶到的职工悉数就位，站长正沉着有序地调度指挥。王建新迅速投入扫雪除冰的队伍中。职工们分组协作，有人挥动扫把，扫除道岔上的积雪，有人用喷灯融化道岔缝隙中的坚冰，还有人负责搬运除雪设备和物资，全力保障作业顺畅。寒风凛冽，每个人的手和脸都冻得通红，但没有一人喊苦喊累。
2004年浙赣线电气化改造后，潭岗站停办客运、货运业务，只办理接发列车，但是职工们并没有因此“松了弦”，依旧恪守标准。2024年12月，饶欣辉到潭岗站任站长。说起初来乍到时的忐忑，他脸上露出腼腆的笑容：“在同事们的帮助下，我很快进入了角色。大家劲往一处使，什么样的困难都能克服！”
今年4月，车站突发一起道岔故障。由于那处道岔为老式道岔，作业中需要同时使用8副钩锁器，并配备1名室外防护员和2名室内人员，而当时在岗职工人数不够。饶欣辉在工作群里说明现场情况，车站所有休班职工都申请加入支援。这一刻，熟悉的场景仿佛重现，无声地印证着潭岗人心中那句朴实而滚烫的话——“进了潭岗站，就是一家人，遇大事必须齐心协力”。
站为家薪火相传
“我在潭岗站工作13年，干了10年站长，对车站的感情太深了。”即便已经调离岗位，每次提起潭岗站，老站长罗斌依旧如数家珍。
罗斌记得，曾有几名刚转岗来到车站的老职工一时难以适应工作中的快节奏，思想上出现了波动。罗斌的解决之道是下班后约他们去篮球场上来场友谊赛，趁大家心情放松时开解道：“善于排解，调节好情绪，保证工作时精力充沛，是对工作负责，更是对自己负责！”渐渐地，这几名职工的心结打开了，工作也得心应手了。
罗斌深知，要想凝聚人心不光要在业务上督促，更要在生活中关心。一到年节，他便招呼车站的兄弟们，再喊上院里电务、工务的“老铁”们聚餐。每年农历除夕夜，他都亲自下厨，食材直接从村里老乡家买，并让爱人来车站帮厨。
“一日小站人，一生小站情。这几年车站年轻人还在站区一角开辟了块小菜地。不过种菜他们可没经验，还得靠我们老同志搭把手。”说话间，饶欣辉俯身拔掉了菜地里的几根杂草。饶欣辉介绍，车站职工宿舍由老家属楼改造而成，层高比较低。“担心职工走路时撞头，我们特意在楼梯横梁上贴了防撞胶垫。前阵子，车站还请来施工队重点整治了站区排水系统，职工们都说站区环境越来越好，工作起来劲头越来越足。”
饶欣辉说：“段里近期计划把车站荣誉室和隔壁几间房打通，打造一个贯通式的文化长廊，里面摆放老照片、老物件，让大家一眼就能看见咱们潭岗站这么多年来的成长印记。”
岁月流转，潭岗站的站台几经改造，逐渐抬高。在新站台的映衬下，那座由老候车室改造而成的牌楼也好像不复从前那么高大，唯有牌楼旁的那株大树，饱经风霜却愈发葱茏，它深深扎根于这片热土，向着天空伸展着蓬勃绿意，恰如代代相传的“潭岗精神”，历久弥新、生生不息。