本报记者徐昭/申琦万国强周子威
车流滚滚，活力奔涌。一场与时间的赛跑日夜兼程。
6月24日晚，在西安动车段银西运用车间，300多条调图变化车次信息100%正确，每条信息的录入时间从495秒降至8.6秒。职工自主研发的智能软件，结束了该段人工手动录入车次数据的历史。像这样从合理化建议转化而来的创新成果，中国铁路西安局集团有限公司今年上半年累计投入使用6700余项。
今年的《政府工作报告》提出，“推动科技创新和产业创新融合发展”。西安局集团公司根植运输生产一线沃土，以科技创新赋能运输组织“一张网”、生产现场“一双手”、智能管理“一片云”，在火热实践中统筹推进数智化建设，为铁路高质量发展作出积极贡献。
“一张网”的智控图强
“现在取货很方便，通过园区导航快速找到货区货位，几分钟就能轻松搞定。”6月下旬，在西安国际港站，西安军强粮食收购有限公司副经理丁麦红感慨，“前哨岗”门禁智能化管理系统的投用，为他们带来不少便利。
在西安国际港站园区，15家路内外单位、百余名运输司机、1300余辆车均有身份信息，实现门禁自动识别，车牌自动抓拍，电子提货单智能核验，车辆、集装箱快验快放。这是西安局集团公司以数智化应用服务客户的一个场景。
聚焦“一张网”运输组织效率提升，西安局集团公司积极构建服务运输现场和旅客、客户的数智化平台，整合优化数据信息，确保点、线、面高效协调联动。
连日来，包西线、太中线车流如织，迎峰度夏电煤运输进入繁忙时段。在延安车务段安全生产指挥中心，工作人员目不转睛紧盯管内装卸车、发送量、运输收入、中停时等6项主要指标，持续刷新运输生产目标任务“进度条”。从货场装车到铁路运输，一切尽在掌控。
“一旦指标亮红，干部就迅速到现场，查找制约通道能力的堵点，制订相应对策，确保装、卸、运紧密衔接，电煤运输一路顺畅。”该段安全生产指挥中心主任卢敏光说。
包括延安车务段在内，西安局集团公司车务系统创建指挥中心管控平台，以GIS地理信息系统为基础，精准建立线路车站分布图，集成10多个专业系统数据，打破13个站段379个车站客货运信息“壁垒”；启动“数字化场站”“数字化动车段”建设，研发工务防洪信息化系统，以现代信息技术提升调度指挥效能；对中欧班列、入疆电商班列等货运品牌，运用北斗定位、实时气象信息等手段，提供精准服务。
今年以来，西安局集团公司扎实推进铁路运输核心领域技术创新，承担客运站检票口自动编排关键技术等20余项重点课题，其中国家级课题3项、省部级课题4项、专项课题11项，承担的重点课题数量位居全路前列。
“一双手”的智能蝶变
宽敞整洁的车间内，一条条轮对自行滚动到指定区域，一只只机械手臂灵活地握、擦、涂、量……在榆林车辆段检修库新升级的无人化轴承压装线上，仅需两三名职工辅助监管、补充消耗配件，其余流程均由智能化设备完成。
与此同时，西安局集团公司业务部门工作人员坐在电脑前，打开人工智能应用平台的视觉大模型设备设施智能监测系统，就能在千里之外远程看到榆林车辆段检修库设备运转情况。一旦出现设备故障，系统会自动截图捕捉故障对应的部件，并发出提示，通知现场职工应急处置。
“视觉大模型的重中之重在于生产现场监控，我们依托防洪与灾害预警、智能巡检与运维、旅客服务等子系统，实现了危石侵限、违规作业、旅客滑倒等关键镜头的自动捕捉和提示。”该局集团公司信息技术所技术培训室副主任王瑞介绍，他们正在升级训练模型，进一步提升系统精准度，并在全局集团公司逐步推广。
西安局集团公司主要运输生产站段因地制宜，在生产指挥中心、车间班组搭建数智化平台，设置目视看板，做到现场作业过程可控。
“数智化应用既解放了人的双手，提升了现场作业效率，又像增加了一双‘智能的手’，更好服务现场安全需要。”榆林车辆段副段长唐明强介绍，自投用可视化管控装置以来，该段设备质量优良，异常处置效率提升了56%。
这双“智能的手”的背后，是职工创新的“勤劳之手”。
聚焦生产一线“智能蝶变”，西安局集团公司搭建覆盖全员的创新平台，今年以来征集合理化建议2.8万条，目前已采纳6700余条，奖励140个优秀案例，由职工牵头完成的泥石流检测系统等21项创新成果投入应用，部分成果实现相关领域自主修，年节支可超千万元。
“一朵云”的智慧旅行
“TDMS调度系统数据库故障应急处置步骤是什么？”6月24日，针对关键词，AI小助手立即列出了造成故障的所有可能情况。工作人员结合实际与其不断对话，成功甄别出故障。
这是西安局集团公司大语言模型的一项重要功能。目前，各站段正逐步部署该项功能，以“一段一助手”为目标，让AI充分掌握段内作业实际，结合现场异常情况给出相应提示。
致力于大数据等新型生产要素应用，西安局集团公司持续加大数智底座的投入，适配全局集团公司数智化建设需求，使数据通过“西铁云”智慧投送，提升工作效率。
西安局集团公司设立青年科研项目，配备50余名“百千万人才”担任课题导师，组织270余名青年人员开展技术攻关。今年，该局集团公司信息技术所一批平均年龄26岁的大学毕业生设计出“空间高精度信息检测平台”，实现了对现场人、车、环境的实时精准定位。
“这是我们用无人机一遍遍跑出来的全景图。在这张地图上，不管是现场作业，还是环境变化，都看得清清楚楚，一旦出现问题，平台就立刻示警。”项目负责人尚展毅介绍，平台采用北斗技术，对山体等静态信息的定位精准度达到毫米级。
西安局集团公司信息技术所成立劳模和工匠人才创新工作室，以北斗空间定位、数字孪生技术、地理信息技术等12个创新方向，持续推动车、机、工、电、辆等铁路各专业与数字化深度融合，不断延伸“云端”服务触角，智慧“旅行”到多种生产生活场景。
他们构建“西铁云”平台，实现对调度指挥系统复杂计算等业务的快速响应；结合站区应用和地域实际，融合5G、WiFi和物联网等多种技术，实现铁路基础设施的实时监测和精准运维；研发固定设备设施数字孪生平台，对铁路多系统专业设备进行数据画像，实现设备生命周期的全过程记录；基于人工智能技术，在PC端搭建办公场景个性化服务，在移动端推出“西铁人”App，服务职工生产生活需要。
创新永无止境，动力无限澎湃。西安局集团公司涌动的科创动能，将继续聚焦运输生产一线，在保障安全、支持建设、提质创效等方面，续写更多的科技创新故事。