科技创新赋能高铁基础设施建设和运维

　　本报北京7月10日电（记者宋佳伶）在第十二届世界高速铁路大会上，各国专家学者、行业大咖围绕“基础设施”主题开展了分组技术交流，来自9个国家29名国际铁路领域专家进行了演讲，深入探讨高速铁路基础设施建设与运维的前沿技术，引发现场观众的浓厚兴趣，与演讲嘉宾频繁进行互动交流。

　　本场技术交流活动聚焦智能化运维、绿色低碳化以及极限速度突破等三大重点发展方向，各国专家详细介绍了本国铁路独特的技术优势和创新策略。中国在高速铁路复杂地质工程领域取得重大突破，一系列工程创新技术为高铁高质量建设与高水平运维提供了坚实支撑；欧洲致力于智能化维护和数字化管理创新，推动铁路基础设施管理向更高效、更经济的方向发展；日本则持续优化防灾预警系统，提升高铁应对灾害风险的能力。

　　中国国家铁路集团有限公司工务技术中心特聘专家吕关仁指出：当前，高铁基础设施建设和运维技术发展正呈现从经验驱动向创新驱动转变、从基于人工的经验决策向基于数字化的智能决策升级、从单一功能要求向系统融合集成的方向迈进等显著特征。当前，世界各国均围绕高铁基础设施更安全、更可靠、更高效、更经济的目标，积极开展技术创新，不断推进技术迭代升级。在全球气候变化导致极端天气日益增多的背景下，高铁技术研发领域已将防灾减灾作为新的研究焦点，并取得了令人瞩目的进展，多项新型监测预警技术和防护方案精彩亮相，为高铁在极端天气下的安全运行提供了有力保障。

　　从轨道养护与诊断的智能设备，到创新研发的新材料、新工艺应用，一系列技术突破推动着高铁行业的革新和技术进步。这些成果不仅提升了高铁的运行品质，而且为全球铁路运输的可持续发展提供了新方案，标志着高铁技术发展迈入智能化、绿色化的新阶段。随着全球合作与技术交流的不断深入，高铁基础设施领域有望迎来更多创新成果，为提升旅客出行安全性、舒适性、便捷性，推动经济社会发展注入新动能。