特别报道组徐昭高若曦张霖
6月27日13时15分，秦巴山脉，烈日高悬。汉江水面浮光跃金，两岸群山如翡翠堆叠，蒸腾出浓郁绿意。襄渝铁路蜿蜒于这险峻山水间，守护它的安康工务段旬阳桥隧车间“奇兵”们，已在乾洼山脚下集结完毕。
“山体斜坡陡峭，大家务必抓牢踩实，安全第一！”工长雷雨田的声音沉稳有力。点名分工后，这支以“95后”为主力的队伍背上安全包、手提钢钎和锤头，向上进发。
襄渝铁路穿山越岭，隧道桥梁依山傍水。复杂的地形使得山上孤石、活石较多，尤其在汛期，山体病害活跃，隐患如同暗藏的伏兵。“奇兵”们的使命，就是对管内山体进行无死角侦察，让“伏兵”无处遁形。“虽然现在有无人机航拍建模，但是春天一过，山里植被长起来后，细节的地方就拍不到了。为了更好地给病害整治提供第一手资料，我们在汛期就要把管内128座山头都走一遍，对山上的危石进行全面检查，统一标准，建立实时病害库。”雷雨田说。
14时许，烈日灼烤着裸露的岩石。队伍行进在近乎垂直的陡坡上，狭窄的落脚处不过半米。被动网在眼前斜斜压下来，将本就狭窄的空间再度压缩。去年入路的大学毕业生杨喆栋只能弯腰前进，动作谨慎，却丝毫不慌乱。
“这边有情况！”经验丰富的雷雨田很快在荆棘林中发现一处危石。他灵活穿越，柴刀开路，队友紧随其后。初步判断后，雷雨田快速记录数据：“尺寸1×0.5×0.8米，根劈脱落，方位悬空，纳入危石库。”他解释道：“每处危石都要打卡建档，目测、敲击、辨音、探查，判断其健康状态，动态更新。”
15时30分，队伍行至一处风化较为严重的岩壁。“雷工，您看这块！”杨喆栋指向斜上方一片纹理异常发育、下方悬空的岩石喊道，“敲击声音发空，感觉不稳！”雷雨田仔细勘查，赞许地拍了拍他的肩：“标记下来，安排破石队处理。”
当日扫山作业完毕，已经是16时50分。艰苦跋涉近4个小时，烈日如火，大家都已汗流浃背。队员们寻得一小片阴凉，席地而坐，掏出早已被体温烘热的馒头、面包，就着水壶里的水，默默补充体力，准备返回工区。当日，他们累计巡查危石点5处，处理危石1处。
山风吹过，带来短暂的清凉，山脚下，这群年轻的“奇兵”驻足凝望。此时，一列满载旅客的列车呼啸而过。大伙儿抹了把脸上的汗渍和尘土，望着远去的列车，脸上泛起淡淡的微笑。