6月24日下午，湟源峡突然风疾雨骤，空气中弥漫着潮湿泥土的气息。在西宁工务段湟源桥隧车间院内，维修工区职工在工长苏昌峥的带领下，拿起铁锹和检查工具，向青藏铁路石崖庄区段出发。
湟源桥隧车间管辖青藏铁路约208公里的线路，穿越地质复杂的湟源峡。这次巡查的石崖庄区段沟壑纵横，地质复杂，是防汛的重点地区。
雨水顺着安全帽檐成串滴落，泥巴裹住了脚上的雨靴，大家每走一步都格外吃力。苏昌峥步履沉稳地走在最前面，仔细查看每一寸路基、每一处边坡、每一个排水沟。
“博涛，右侧沟渠流速有点缓慢，看看是不是有淤积。”苏昌峥指着前方大声提醒。话音刚落，他自己在一处陡峭的土质边坡前蹲下，全然不顾雨水浸湿裤腿，用手熟练地拨开湿漉漉的杂草，捻起一撮泥土仔细察看。“土体含水量接近饱和。”他强调，“田顺，记录坐标，雨停后这里要加强巡检，一寸都不能马虎！”
“苏工长，这雨下得一阵紧一阵慢，能见度太低了。”年轻的王晓文抹了把脸上的雨水，声音中透着担忧。
“越是这种时候，越要瞪大眼睛仔细检查。”苏昌峥站起身说，“咱们肩上扛的是安全！大伙儿要打起十二分精神。”大家用铁锹不时清理着沟渠和排水口的杂物，雨声、工具碰撞声、作业应答声交织成守护防洪安全的进行曲。
时针指向19时10分，确认石崖庄等重点区段暂无险情后，一行人带着详尽的巡查记录和满身泥土，疲惫却踏实地返回车间。
郭成平马正俊