本报西安7月2日电（万国强杨媛）“不仅不用猫腰，效率还翻倍！”6月26日11时许，在西安铁路物流中心国际港营业部货场内，货运员任佳鑫感慨道。只见他轻轻转动探杆，车轮轮槽清晰映在凸面镜中，不到1分钟，就检查完了一节篷车。
该营业部位于西安国际港站，每日篷车吞吐量近400车，货运员平均每人每天需弯腰检查门轮300余次，长期俯身作业不仅效率低，而且职工容易落下“腰肌劳损”的职业病。
能不能让“弯腰检”变成“直立查”？一次清点工具时，闲置的竹竿和旧镜子给了货运员张炜灵感。他用绳子将两者捆绑在一起，利用反射原理制成了第一代探杆。但竹竿易折，镜面容易掉落，现场实用性不强。
在职工思想座谈会上，该营业部第二党支部书记刘顺利了解情况后，召开党员大会，征集合理化建议，并组织党员技术能手和业务骨干成立攻关小组，破解“弯腰检”问题。
“杆子不能太重。”“夜间作业得加照明。”针对收集到的核心需求，从“伸缩杆+汽车后视镜”的二代设计，到加入磨砂处理、防眩光涂层的改良版，张炜带领攻关小组研究出10余种设计方案。
他们分赴不同高度的站台实地测验，最终确定“航空铝+凸面镜+LED旋转灯”的第三代探杆。
“我的老腰算是保住了。”货运员尚钰博打趣道，“探头往下一放，就连轮槽的螺丝锈迹都看得一清二楚。”
如今，轮槽检查探杆已在该营业部全面推广，单次检查时间从3分钟缩短至56秒，整体装卸效率提升了近40%。