关拥军沈学武赵鑫淦
6月20日中午，毒辣的阳光炙烤着戈壁滩上兰新铁路柳园站货场，一列满载道砟的敞顶箱列车准备发车。哈密铁路物流中心柳园营业部货装值班员鲁铭扬抹了抹额头上的汗，和货运员莫文艳、白洁一起检查箱体状态。这是柳园营业部第一次用敞顶箱装运道砟，把好安全关尤为重要。
“我们3人一组，不管白天黑夜，只要装车就得赶到现场。”莫文艳说。5月份开始的哈密东站扩能改造工程需要42万吨道砟，柳园营业部承担了物流总包业务。为保证工程进展，营业部精心制订运输方案，确保按时把货物装运出去。
“柳园不见柳，遍地黑石头。”这是柳园的真实写照。柳园站是兰新铁路上的重要车站，但是极度干旱的自然环境使得柳园这个昔日繁华的小镇变得萧条。
老家在河北的鲁铭扬今年34岁，已经在这里坚守了11个年头。老一辈“柳园人”扎根边疆的故事让他备受鼓舞，能坚守在戈壁，做一个新时代的“柳园人”，他感到非常自豪。
2023年冬天，来自甘肃岷县的白洁拖着行李箱走进柳园站时，眼前的景象让她愣住了，戈壁滩一片荒凉。“当时心情很低落。”白洁说。师姐莫文艳比她早一年入路，看出了她的心思。除了做好思想开导工作，莫文艳还给她讲了老一辈“柳园人”的故事。
“戈壁条件虽苦，但可以克服，学好业务绝对不能含糊。”莫文艳鼓励白洁。一本泛白的《铁路货运规章》从鲁铭扬的手里传给莫文艳，又传给了白洁。
“师姐把自己总结的检车流程做成图文卡片给我，让我随时学习，师傅带着我主攻内勤业务，我很快就能独立作业了。”白洁说。莫文艳连续两年在哈密铁路物流中心举办的技术比武中取得货运员第一名的成绩，这也调动了白洁学好业务的积极性。
12时10分，满载道砟的列车鸣笛启程。“吃过午饭我们继续去盯控装车。”鲁铭扬说。