本报济南7月1日电（陶现锋李锡秉张汝峰）铁路沿线地面硬化、平整7000平方米，修剪、种植树木385棵，补强护栏护网，修理围墙水沟……今年以来，中国铁路济南局集团有限公司、山东泰安市政府在京沪线泰安至大河区间，用心打造“铁路外部环境标准化样板段”，全力守护大动脉安全畅通。
近年来，济南局集团公司深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述特别是对高铁和普速铁路环境安全整治的重要批示精神，与地方相关部门携手创新治理手段、强化路地防控、完善长效机制，推动铁路沿线环境治理工作标准化、规范化、专业化，逐步从“被动整治”向“主动防控”转变，路外安全水平持续提升。
针对铁路外部环境安全问题，济南局集团公司携手山东省检察院铁路运输分院，联合印发《关于建立公益诉讼协作配合机制推进铁路外部环境安全治理的实施意见》，以创新手段打破多头管理困局，根治了胶济客专7处超高通信铁塔防护距离不足的“顽疾”。持续深化检企共建，今年以来，他们成功整治了珠烟线上跨桥电线缆失管、高密铁路专用线两侧保护区内私搭乱建、邯济线309国道上跨桥易撞等安全隐患。
聚焦构建路地防控“一盘棋”治理格局，济南局集团公司与省市有关部门团结协作、密切配合，优化整合铁路沿线安全环境治理工作，着力发挥省市县三级工作机制和三级环治办平台作用，构建起路地双方横向联锁、上下贯通、运作有序的良好局面。
针对京沪、济郑、济青等高铁沿线大棚区轻飘物挂网等季节性隐患，“双段长”压实责任，层层发动捡拾、清理、加固，将排查治理范围扩大到线路两侧1000米。路地常态化组织“双段长”见人、见事、见标准“三见”对接，精准及时向地方政府反馈外部环境隐患问题。
为有效提升铁路沿线环境问题发现和处置效率，路地联合开展安全环境智能化治理技术研究和应用，协调将济宁等地354个铁路沿线实时监控摄像头接入地方大数据；积极推动铁路9572处限高架、668处公跨铁、221处道口等设施信息嵌入导航系统。济南局集团公司还联合地方公安、交通等部门，开展110应急联动集中培训、实战演练、模拟测试，落实群众发现报告铁路险情奖励制度，大大提升了快速响应和高效处置能力。
为持续巩固治理成效，济南局集团公司以统筹环治、护路、巡护三支队伍为牵动，将省环治办、护路办职能合并，进一步理顺管理关系，让沿线环境隐患排查整治效果更加明显。他们注重总结推广寿光、新泰等地网格员、公益岗、“大棚身份证”等先进经验，每年对接省交通运输厅，对在铁路沿线环境综合治理中表现突出的集体和个人给予表扬奖励，充分调动积极性。为压实安全管理责任，他们坚持激励约束并重，对因外部环境影响行车或危及行车安全的典型环境问题，既追究地方政府属地治理责任，又追究铁路单位部门监管不力、失察失管责任，做到“一事两追”。
与此同时，他们积极推动爱路护路宣传教育进乡村集市、进厂矿企业、进校园课堂。山东省护路办将环境治理问题、典型案例与护路宣传结合起来，举办全国首部铁路安全案例警示教育微电影《守望平安》首映式，将爱路护路宣传触角延伸到社会各个角落，构建“政企联动、路地协同、全民参与”的立体化宣教体系，凝聚共保铁路安全的强大合力。