6月24日，在吉林车务段龙潭山站宽阔的调车场内，一条条“钢铁长龙”整装待发，车厢、钢轨被烈日炙烤，不断散发着热浪。
夏至以来，吉林地区连续多日最高气温都超过35摄氏度。在龙潭山站调车场上，阳光直射下的货运列车车体温度甚至高达四五十摄氏度。该站调车员们勇战高温、坚守岗位，保证货物运输畅通。
调车场上，调车长石峰和同事们在间距不到5米的车列间穿行，像是行走在一个超大烤箱里。检查车辆，提前排风、摘管、检查线路……调车员们冒着酷暑做好各项作业，10余道程序一气呵成。
龙潭山站接轨吉林石化公司炼油厂、吉林市亿斯特能源有限公司电厂等多家企业的铁路专用线，每天有20趟货运列车在这里进行编组作业。该站主要承担煤炭、汽油、柴油等民生物资的运输作业任务。进入夏季，油、电煤等民生物资需求持续增长，车站作业量攀升，石峰和同事们格外忙碌。
每天，他们都要完成七八十钩的作业量，调动500多辆货车，在线路上奔走10余个小时，行走两三万步。
调车作业时，因为需要瞭望信号，他们还要把身体挂在车列上。夏天车体温度高，可能会被烫伤，调车员们每天都要全副武装，戴上厚手套，穿着长袖作业服。
一个上午的作业结束，大家的衣服和帽子全都被汗水浸透了。随意擦了擦汗，石峰和工友们走向食堂。短暂午休后，他们将开始下一批作业。
被问到是否觉得辛苦，石峰笑着说：“只要完成好自己的工作，保证列车按时发车，让这些物资顺利送达，我们的辛苦就值得。”尽管疲惫，但是他们的眼神中透露着坚定和满足。
炎炎夏日，这些调车员在铁道线上“穿针引线”，用辛勤的汗水保障着铁路运输安全畅通。
尹晨曦郭俊辉