本报兰州6月24日电（强科韩建平师龙飞丁树云）“工长，你们做的这款车钩组装台真好用！”近日，在兰州西车辆段兰州西修配车间钩缓班组作业现场，车辆钳工张柒荣正在新投用的13型车钩组装台上熟练作业，紧固螺栓、涂打标记等工序一气呵成，一套套检修合格的车钩在组装台上有序运出。
兰州西车辆段兰州西修配车间钩缓班组日均需完成96套钩缓装置的检修任务。以往作业中，钩尾框组装工序存在着一定的安全隐患：作业人员需要利用天车将钩缓装置悬空吊起，用风扳机紧固防护板及钩尾销螺栓，过程中不仅施力困难，而且存在扁销脱落的风险。
为了消除这一安全隐患，工长朱广强牵头组建了技术攻关小组。团队成员经过多轮研讨论证认为，对现有工装进行局部改造难以根除隐患，只有在尽可能不增加作业工序的情况下，设计制作组装工装，才是最好办法。
有了思路后，团队成员迅速行动，查阅钩缓装置相关技术资料，结合现场实际，确定所需尺寸，绘制工装制作样图。面对场地受限、结构强度不足等困难，朱广强带领团队反复试验，最终通过增加用料厚度，制作地脚并与地面钢板焊接到一起，成功解决了稳定性差的难题。历时5个月、5次方案优化和2轮样机试制，新型13型车钩组装台终于精彩“亮相”。该组装台集合了备件存放区、工具操作台、成套车钩稳定支架和电焊操作工作区，实现了13型车钩缓冲装置钩尾销组装作业全流程覆盖。