6月16日上午，太阳高悬。南宁高铁基础设施段南宁东高铁路桥二车间南宁东高铁路桥工区库房内，工长罗正思一边清点工机具，一边叮嘱职工：“今天，咱们要徒步检查5公里线路，大家记得把水瓶都灌满。”
台风“蝴蝶”带来连续多日暴雨天气，容易导致边坡塌陷，引起防护栅栏倾倒，而防护栅栏是防止行人和牲畜进入线路的关键设施。当天，作业人员要在南珠高铁南玉段30公里至35公里处进行徒步排查，确保线路设备安全稳定。
9时40分，路基两侧的碎石蒸腾着热浪，工区职工已是汗流浃背。“大家重点检查栅栏基础和连接部位，栅栏就是第一道安全屏障，不能有半点闪失。”罗正思手握砍刀边走边说。
众人拿着卷尺、铁铲和检查锤，沿着栅栏外的小路前行。“这里有处隐患！”没一会儿，职工班瀚突然喊道。其余人员立即到隐患处查看，发现是一处栅栏网片出现了锈蚀，他们立即将里程位置做好标记并详细记录，安排后续更换。“栅栏出现松动、锈蚀破损，可能会有人从此处穿越铁路，影响行车安全，可不能让它们‘带病上岗’。”罗正思抹了把脸上的汗水说。
11时10分，天气骤变，远处的乌云以肉眼可见的速度压过来。“要下雨了，大家注意防滑。”罗正思抬头看了看天色喊道。
没一会儿，豆大的雨点落下，打在栅栏上“嘀嗒”作响。班瀚立即将记录本装入口袋。“这雨也来得太快了！”他感叹道，雨水顺着他的草帽系带不断滴落。
大家冒雨继续前行。突然，罗正思发现前方一处栅栏被倒伏的树枝压弯。“我来砍断树枝，你们负责清理。”他的声音几乎要被雨声淹没。说罢，罗正思走到倒树处，拿起砍刀奋力砍伐树枝，其余人员合力将树枝清理干净，并用铁丝对防护栅栏进行临时固定。
雨来得快去得也快。一刻钟后，阳光再现。此时，作业人员湿透的工作服紧贴在身上，劳保鞋里也灌满了水，每走一步都发出“咯吱”的声音。路基上的积水被太阳一晒，热气蒸腾。“这真是一场突如其来的‘洗礼’。”班瀚拧着衣袖的水笑着说。
李港兴袁晟