电子报阅读机
2026-04-13
星期一
当前报纸名称:人民铁道报

恋上沙漠里的“天鹅湖”

日期:06-24
字号:
版面:第3版:一线       上一篇    下一篇

  临哈铁路上,一列满载煤炭的列车驶进天鹅湖站。站房前,临河运营维修段助理值班员张雪瑞正在立岗接车。王瑞雪 摄

  常乐王瑞雪

  临哈铁路上的天鹅湖站是一个仅有两人值守的五等小站,四周是一望无际的戈壁滩。这里没有天鹅掠过湖面的倒影,却有钢铁长龙载着乌金在沙海中划出的轨迹,宛如天鹅舒展的羽翼;这里没有碧波荡漾的湖水,却有行车室里生机勃勃的绿萝和跃动的鱼群,在荒漠里汇聚成“生命的湖泊”。这里还有对相差30岁的戈壁铁路守护者,用日复一日的坚守让天鹅湖站成为临哈铁路上的安全站点,用青春与坚守为西北煤炭运输大通道筑起坚实的安全屏障。

  

  乌兰布和沙漠腹地,夜风裹挟着沙砾不知疲倦地呼啸着,即使是盛夏时节,职工要在临哈铁路天鹅湖站站外作业,也必须裹上厚外套抵御刺骨的寒意。

  “天鹅湖站10507次列车接近……”6月16日2时许,听到列车司机的联控,临河运营维修段天鹅湖站的“00后”助理值班员张雪瑞打开作业记录仪,拿起信号灯,一头扎进了夜里。

  “10512次司机做准备。”他边走边联控停留在站内的列车,准备会车出发。

  迎着戈壁滩的大风,他下意识眯起眼睛。列车的灯光在沙雾中由远及近,他睁大眼睛认真检查列车安全状态,确认尾部标志完好,目送着列车远去。

  全长1390公里的临哈铁路,东起内蒙古临河,西至新疆哈密,是一条连接西北、华北地区的煤炭运输通道,天鹅湖站地处临哈铁路627公里处。

  “我要去天鹅湖站工作了,虽然只有2人值守,但那是在沙漠里的湖,天鹅飞过来肯定美极了!”2023年,东北小伙儿张雪瑞得知要到天鹅湖站工作后,开心地对家人说。

  第一次上班,张雪瑞一大早就从家里出发,乘1个小时大巴到扶余市,再坐一个半小时的火车到长春市,然后转乘一天一夜的快速列车到包头,再换乘火车到巴彦淖尔后休息一晚,第二日和工友们坐每周只发一班的“生命号”列车驶入临哈铁路。

  “生命号”列车在临河站载着生活物资和通勤职工继续前行。半个多小时后,车窗外的景致有了变化,远处金黄色的沙丘如波涛般起伏。列车在乌兰布和、巴丹吉林、亚玛雷克三大沙漠中穿行,第三天1时,张雪瑞在天鹅湖站下了车。从家出发到车站,这一路他走了2500公里。

  天一亮,张雪瑞傻眼了,这里没有天鹅也没有湖,有的只是一望无际的戈壁滩。孤零零的站房在无边无际的沙海里矗立,甚至都见不到一个像样的站牌。

  “这里的风太大,站牌倒了立,立了又被吹倒了。”看到张雪瑞疑惑的样子,54岁的助理值班员刘向武解释道。

  张雪瑞没有休息,立即投入到紧张的工作中。和他搭班的正是刘向武,这对相差30岁的搭档,开始了紧张的交接班作业。

  为了提高线路运行效率,临哈铁路有许多这样的五等小站。坚守在这里的职工深知,自己的每一项作业都关乎着整条煤炭运输大通道的运输效率,他们要保证铁路线安全畅通,必须分秒必争。

  行车室的控制台前24小时都离不开人,有突发情况2人一起处理,他们都是一边盯着控制台一边吃饭。家里人起初还担心他喊苦喊累想放弃,张雪瑞却说:“去哪儿都一样,只有待得住,才能干得好。”

  “助理值班员,我的列尾装置不显示了!”3时许,张雪瑞听到司机的联控,随即敲门叫醒了一个小时前刚换班下来的刘向武。和刘向武进行简单交接后,他拿着钥匙、手电、一小截铁丝,快步走向列车尾部。

  漆黑的夜里,他一路顶着风小跑到列车尾部。“10512次司机,人员进档作业不准动车。”“10512次司机明白。”张雪瑞干脆利落地执行标准化作业流程。

  “摘下风管,确定风压归零、拔掉电池再重启列尾装置。这个顺序可不能搞错。”张雪瑞边干边念叨操作流程。在寂静的夜晚,他仿佛就是自己的师傅,监督着自己作业。

  拔电池时,他拿出刘向武传授的“独门”工具——一根铁丝弯成钩子,钩住电池上的小孔,这样即使在视线不好的情况下也能快速取出电池。

  把手电揣到兜里,张雪瑞屏住呼吸,凭着手中的感觉,左手拉开列尾装置的电池卡槽,右手顺利取出电池。

  “电池直接拿可能会卡住,得先推再拉才能保证不卡壳。”张雪瑞回忆着操作技巧,顺利换下了电池。

  不一会儿,司机确认列尾装置风压显示正常,张雪瑞立即执行发车作业。

  “虽然在无人区,但接车也得标标准准的。”这是师傅刘向武经常挂在嘴边的话。每当满载煤炭的列车驶过,正在立岗的张雪瑞就不由得挺一挺胸膛,仿佛在接受列车的检阅。

  确认列尾标志完好后,作业完毕。没有了列车的阻挡,风从四面八方吹来,像无数只手在推着他。在戈壁滩上,耳边的风声、踩石砟的脚步声、伴着自己的心跳声,张雪瑞借着风小跑了起来。

  在这个只有2个人的车站里,刘向武和张雪瑞是同事,也是师徒,更像是一对父子。这对相差30岁的搭档,经过了近2年的相处、磨合,更默契了。擅长烹饪的张雪瑞最喜欢做的菜是酸菜白肉和小鸡炖蘑菇,还经常给血糖高的刘师傅做低脂营养餐。“送到我们这儿的都是最新鲜的肉、最水灵的菜。”在厨房里,他指着刚送来不久的食材高兴地说。为了保证沿线职工吃得好、吃得健康,临河运营维修段每周都会按照职工需求通过“生命号”列车将物资配送到沿线无人区的车站。

  行车室内,他们自己种植的绿萝郁郁葱葱,在墙面上编织出流动的碧绿帘幕,鱼缸里,灵动的凤尾鱼群悠然穿梭,为这座2人小站注入了生机与活力。在日复一日的守望中,张雪瑞早已恋上了这座荒凉却充满温情的戈壁小站。