福州车辆段动态检车员在TFDS集中检测大厅精准筛查高清图像，高效保障设备安全。周红宇 摄
货车故障轨边图像检测系统（TFDS）
张贵锋谷堂林周红宇
入夏以来，南方多地持续高温，经过暴晒，线路上的温度超过50摄氏度，给飞驰的货物列车带来严峻挑战。车轮与闸瓦频繁摩擦易迸发熔渣，橡胶密封件加速老化，漏油风险增大。守护在铁道线旁的银灰色货车故障轨边图像检测系统（TFDS）高速摄像装置犹如电子哨兵，严阵以待。当满载货物的列车裹挟热浪驶过，这些“电子哨兵”立即启动，凭借每秒千帧的超清视觉能力，数秒内精准拍下车底、转向架、车侧等关键部位超过4800张高清图像。
海量图像数据通过光纤网络，快速直传福州东车辆段TFDS集中检测大厅。检测大厅内，10余名动态检车员紧盯屏幕，指尖在键盘上飞速操作，日均精准筛查80万张高清图像，高效识别细微隐患。人机紧密协同，共同筑牢高温环境下钢铁动脉的运输安全防线。
“高温会让故障更隐蔽！”福州东车辆段动态检测车间四班组长骆新阳指着屏幕上被标红的一处暗斑，“看这块闸瓦熔渣，颜色几乎与高温金属混为一体，但我们检车员的‘火眼金睛’能捕捉其细微纹理异常！”
前不久一个夜班，检测大厅的动态检车员依托TFDS系统，发现类似隐患并发出预警。信息瞬间“跳”至泉州运用车间动态检车员何泽荣的手持机终端——从确认隐患到送达，全程不到5秒。依托清晰的故障车次坐标，何泽荣5分钟内便精准定位到问题闸瓦所在的转向架位置。这类熔渣危害极大，不仅会严重刮伤车轮踏面，在列车高速运行或紧急制动时还极易崩飞，轻则击损车底设备或线路设施，重则可能引燃轨道旁易燃物，威胁行车安全。何泽荣迅速撬下损坏的旧闸瓦，装入新闸瓦。确认安装牢固、间隙合规后，他在手持终端点击“故障消除”。
据统计，入夏以来，福州东车辆段辖区TFDS系统与检车员专业的“眼技”形成高效互补，已成功消除多起闸瓦熔渣故障、轴承密封隐患。
烈日灼烤着线路，“电子哨兵”与技能精湛的检车员紧密配合，共同拧紧了货运安全的“科技保险栓”，确保了高温天气下钢铁大动脉的安全畅通。
设备档案
姓名：货车故障轨边图像检测系统（TFDS）
功能：系统通过轨边探测装置，在货车通过时自动触发高速图像采集，生成覆盖车底、车侧关键部件的多角度高清图像序列（单次过车采集量约4800张），用于部件状态的智能识别与人工复判。
战绩：TFDS系统助力福州东车辆段检车员完成日均8000辆货车、逾80万张图像的检测任务，显著提升货车运行安全监控效率、扩大了覆盖范围。