本报襄阳6月19日电（次少杰周凯李垚骏）6月18日10时，襄阳至荆门高速铁路首趟检测列车从襄阳东站开出，驶向荆门西站，开始对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试。这标志着襄荆高铁启动联调联试，为全线按期开通奠定了坚实基础。
襄荆高铁位于鄂西北，北起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线全长116.23公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧比达84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建站。
联调联试期间，中国铁路武汉局集团有限公司会同中国铁道科学研究院集团有限公司、湖北铁路集团有限公司和参建施工单位，每天对接触网、电力变电、通信、信号等“四电”系统进行调试，对高铁线路进行精调，确保各项试验顺利进行。
襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沿江高铁，是我国“八纵八横”高铁主通道呼南通道的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，从襄阳至荆门只需30分钟左右，将形成贯通湖北首条高铁大环线，对于服务长江经济带高质量发展、推动中部地区崛起具有重要意义。