6月12日午夜，高原清冷的月光笼罩着沉睡的祁连山麓，明亮的夜空下，冰冷的钢轨泛着幽幽微光。在兰新高铁门源站，西宁工务段西宁高铁线路车间门源高铁线路工区职工李桂林正在和工友们进行线路巡检。他弓着身，借着头灯光束，一边查看轨缝暗影，一边测量轨距。
李桂林是一个土生土长的“门源娃”。对脚下这条高铁，他有着特殊的感情——兰新高铁穿过他的家乡青海省门源回族自治县青石嘴镇，拉近了家乡与省会西宁以及省外各地的距离，是一条给乡亲们带来美好生活的“幸福路”。能日夜守护家乡高铁，他觉得非常自豪。
2013年，李桂林大学毕业进入铁路工作。彼时，青石嘴镇与西宁之间的交通，仅仅依赖一条蜿蜒公路。有一次，因突遇暴风雪，他曾被困在达坂山6个多小时。
改变发生在2014年。那年底，兰新高铁全线开通运营，疾驰的动车组让门源进入全国高铁网。门源站启用后，从青石嘴到西宁，时间被压缩至短短40多分钟。曾经“养在深闺人未识”的门源百里油菜花海逐渐声名鹊起，天南海北的游客慕名而来。
“以前村里人主要靠种地、放牧为生，现在一到花季，游客多得不得了，乡亲们开农家乐、卖土特产，忙得不亦乐乎。”李桂林高兴地说。随着家乡旅游兴起，他的哥哥和姐姐也在镇上开了一家超市，货品齐全，生意兴隆，日子越过越红火。
2017年，李桂林调回门源高铁线路工区。回到家乡，村里人见到李桂林时，言语和眼神中都充满羡慕。他暗自发誓，一定要干出个样子。他将对家乡高铁的独特情感化作工作的动力，发奋苦读，日夜学习高铁线路维护技术，很快成为班组业务骨干。如今，工区管辖线路哪个区段容易发生病害，哪个地方需要加强巡视，他都了然于心。
“李桂林工作特别上心，责任心极强，干起活来严谨细致。”门源高铁线路工区工长白瑞涛对李桂林评价很高。
李桂林日复一日精心呵护着这条承载着希望与幸福的钢铁大动脉。他说：“家门口这条高铁，改变了我的家乡，守护好它的安全畅通，让乡亲们享受这份便捷，我觉得特别有意义。”
赵风斌马正俊