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2026-04-13
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“钢铁驼队”再提速

日期:06-18
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版面:第2版:综合       上一篇    下一篇

  关拥军沈学武徐叶

  “列车从作业到出发只用了12小时,效率真高啊。”5月30日17时,望着一列装载54组汽车零配件、家电等货物的集装箱班列从乌鲁木齐国际陆港区中欧班列(乌鲁木齐)集结中心启程,新疆国际陆港(集团)有限责任公司经理陈志称赞道。

  “钢铁驼队”再提速的背后得益于“集结中转运输”新模式的应用。该模式主要针对在乌鲁木齐国际陆港区集结后发运的中欧班列货物。围绕把中转效率提起来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心协同海关监管、场站智能化系统服务等软硬件设施优势,同时处理货物到达、装卸、编解、查验、发运等作业,中欧班列的集结中转效率比之前提升了20%以上。

  “速度快了不说,单组集装箱还省了1713元运费。”在乌鲁木齐国际联运“一站式”办理大厅,客户刘女士在5分钟内就办完了运单审核、结算等全流程手续。

  “很多客户通过铁路95306平台在线完成了业务办理,来大厅的人越来越少,根本不用排队。”乌鲁木齐铁路物流中心乌鲁木齐西营业部货装值班员程亚旭一边展示着电子运单系统一边说,“现在发运手续办理时间从原来的4到5天,压缩到了24小时以内。”近年来,她见证了中欧班列客户从大型企业向跨境电商、小微商户延伸的变化。

  以前,由于乌鲁木齐国际陆港区属于乌鲁木齐市属单位,铁路专业人员不足,新建场地使用不充分、不合理,倒短车辆不足,货物安检查危程序不流畅,制约了班列开行。

  “以前作业流程复杂,现在一次集结、无缝中转、全程直达!”乌鲁木齐铁路物流中心乌鲁木齐西营业部货装值班员谢煜指着场内的龙门吊感慨地说,和以往不同的是,这列中欧班列通过“集结中转运输”新模式,减少了集装箱装卸、搬移等站内机械作业量,运输时间节省约48小时,实现了即到即转的高效运输。

  ??“总结推广‘五心服务’客户工作法,实现了375分钟完成整列作业的目标。”乌鲁木齐铁路物流中心乌鲁木齐西营业部党支部书记刘梦露说,他们围绕客户个性化需求有针对性地制定了《国际联运货物运输流程》,开辟绿色通道,随到随制、随检、随卸,为客户提供“零延时、零滞留、零等待”通关服务;改变原有倒装安置流程,由海关提供X光机检查,营业部安排2名货运员提前到国际联运货物装箱现场安检查危,既避免了掏箱查验,又节约了客户的运输成本。