“少伟，探伤机无夹紧动作，抓紧检查。”
“明白！”近日，接到应急信息后，石家庄车辆段设备车间电机钳工郝少伟迅速拎起工具箱，戴上安全帽，带着工友箭步冲向检修现场。
“先测原点开关。”抵达后，郝少伟麻利地掏出万用表，发现无电压后立即更换开关，但探伤机仍然没有反应。
这台检测摇枕、侧架内部缺陷的探伤机如果不能正常运行，货车检修的整条流水线就得停摆。
“少伟，咋办？”工友张东建急得额头冒汗。
“查控制部件。”郝少伟沉着应对，在测量PLC控制器时发现输入电压正常，但输入点位指示灯不亮。“是PLC输入点位故障！”郝少伟果断判断，“将信号切换到备用点位，重新编程。”随即熟练连接电脑，手指在键盘上“噼噼啪啪”敲击起来。
PLC是可编程逻辑控制器的缩写，控制着电机的所有动作。PLC出现故障，电机就无法正常运转。
仅用了5分钟，设备恢复正常运转，现场所有人都长舒一口气。“不愧是技术大拿！”张东建竖起大拇指。
精湛的技艺并非一朝一夕练就，而是源于多年扎实的积累。自014年入路以来，郝少伟已经在设备维修岗位上默默耕耘了11个年头。车间党支部书记崔建新笑着回忆：“刚入路时，少伟总喜欢追着老师傅们请教问题，有时候那些问题特别刁钻，大家见了他都忍不住想‘躲’，但他那股打破砂锅问到底的劲儿，真让人印象深刻。”
2019年参加中国铁路北京局集团有限公司技术比武是郝少伟职业生涯的转折点。实作项目中，要求选手使用PLC编程实现电机正反转，让郝少伟陷入困境。“大学没学过，工作中接触也少，我的PLC知识几乎是一片空白。”回忆那次失利，郝少伟眼中仍有一丝不甘，“看着其他选手顺利完成比赛项目，我急得直跺脚，心里暗自发誓一定要攻克这个难关。”
失败是成功之母。郝少伟下定决心要把PLC编程这块“硬骨头”给啃下来。白天，他在车间里忙工作；夜晚，他便沉浸在学习的世界里。那段时间，他埋头研读专业书籍，反复琢磨每一个晦涩难懂的知识点，并报名线上视频课程，跟着老师一步一步学习。
功夫不负有心人。2023年，郝少伟再次站上北京局集团公司技术比武的舞台，凭借出色的表现，获得了维修电工组第二名的好成绩，成为名副其实的岗位能手。今年3月份，车间的台车翻转机“罢工”，他30分钟便完成了PLC程序重新编写，让设备“起死回生”。
“我们特意为郝少伟安排了一位徒弟，不仅学习他的技术，更重要的是学习他永不言弃的钻研精神。”车间主任罗浩说。
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编后从初入路时的业务“小白”到5分钟排除探伤机故障、半小时重编复杂程序的“技术大拿”，郝少伟靠的是一步一个脚印的脚踏实地、千锤百炼的点滴积累和爱岗敬业的热忱。在铁路的高质量发展进程中，离不开像郝少伟这样“干一行、爱一行、精一行”的职工，他们执着追求、精益求精，在平凡岗位上干出不平凡的业绩，实现了自己的人生价值。