6月9日，嘉峪关工务段金塔桥路车间职工维修滴灌带。强 科 摄
强科刘勃刘兴涛
在河西走廊西段的酒泉市境内，酒额铁路在茫茫沙海中蜿蜒伸展。时值仲夏，不时有沙尘暴袭来。在这条铁路旁，一群铁路工务人员与风沙展开着一场持久的“战斗”。他们便是中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关工务段金塔桥路车间检查工区的19名桥隧工。
嘉峪关工务段管辖的酒额铁路金塔至东风南区段，地处半荒漠、荒漠，植被稀疏、常年干旱多风。当春天来临，狂风吹来的落沙堆积在路基坡脚下和防护网外，部分沙害严重的地段会给行车安全带来隐患。
“除了每日的常态化巡视检查外，在遭遇大风、沙尘天气时，我们会立即不间断进行全面巡查，发现并掌握沙害动态，及时组织人员赶往事发现场处置清理，避免行车事故发生。”工区工长李磊介绍。
长期在风沙线上作业，职工们的口袋里总能掏出细沙，脸上留下了日晒斑，手上也因风吹日晒和使用盐碱度大的自来水，而布满了带血的裂口。但当看到列车安全通过时，他们觉得一切付出都是值得的。
沙害无情，治沙不止。酒额铁路的建设者们努力探索生物治沙。他们在铁路周边栽种植被，通过不断研究实验，最终把梭梭树作为生物治沙的主要植被。
梭梭的根系极为发达，主根能深入地下十几米，如同巨大的铁锚，牢牢抓住沙地；侧根则像细密的网络，在沙层中蔓延开来，紧紧锁住周围的沙土，可以有效固定沙丘。
2024年底，甘肃酒额铁路有限公司将管辖的345万平方米的梭梭，移交给嘉峪关工务段维护，这一任务落到了李磊和他的工友们肩上。从4月29日开始，他们每日8时准时出发前往作业地点，进行巡查、浇水，直到20时左右才回到工区。在中午炙热的太阳下，他们只能吃点携带的干粮。这样的工作持续了两个月。李磊说：“我们采取分时、分区浇灌的方式，让这些‘沙漠卫士’茁壮成长。”
“绿水青山就是金山银山”的理念在酒额铁路的防沙治沙工作中得到了充分体现。这群铁路职工在荒漠戈壁中，用自己的汗水和坚守，保障了铁路的安全与畅通。