“合署办公+智能巡检”护航中欧班列

　　本报记者陈梦竹

　　6月11日，骄阳炙烤着燕赵大地，“钢铁丝路好风光?行走中蒙俄经济走廊”活动采访团走进石家庄铁路物流中心高邑网点。只见集装箱整齐码放，巨大的龙门吊不断起落，正面吊往来穿梭，机器轰鸣声此起彼伏……现场一派火热景象，比37摄氏度的气温更加“滚烫”。

　　11时58分，随着一声风笛长鸣，一列满载机械设备、汽车零配件、家具、服装等出口商品的中欧班列在众人目光中缓缓启程，经二连站驶向俄罗斯首都莫斯科。

　　这是今年高邑网点发出的第180列中欧班列。自2018年6月石家庄国际陆港铁路专用线开通以来，石家庄铁路物流中心中欧班列集装箱发运量已累计突破15万标箱。

　　高邑网点所在的石家庄国际陆港是国家一级铁路物流基地。石家庄铁路物流中心以高邑网点为支柱，主动对接地方政府和合作企业，着力打造国际班列拳头产品。近年来，该中心发出的中欧班列数量逐年递增，从2018年开行仅3列到如今全年开行量超过300列，品牌辐射力和吸引力不断提升。

　　为保障中欧班列高质量开行，石家庄铁路物流中心组建合署办公机构，整合网点与企业相关岗位，实时共享物流信息。“以前企业提报日计划，有时会因错报导致请车不批；如今路企集中办公，便于实时沟通核实信息，既更好服务了企业，又提升了作业效率。”高邑网点负责人刘利峰自豪地说。

　　这种便捷与高效，客户的感受最为深刻。河北坤元国际货运代理有限公司总经理王玉芬感慨：“中欧班列图定计划稳定，我们的货源就稳定。现在石家庄国际陆港每周固定开行2列中亚方向和5列中欧方向的班列，物流成本进一步降低，交货期更加稳定，公司业务量也节节攀升。”从2019年的0.14万标箱到2024年的1.27万标箱，发运量持续增长的背后，是企业实打实的发展与壮大。

　　在铁路物流场站上空，无人机嗡鸣盘旋，正为中欧班列安全高效开行保驾护航。“无人机智能巡检系统覆盖了铁路装卸线作业巡检、集装箱堆放区等多个作业场景，能自动制定巡检航线，可以快速回传信息并实时预警，做到巡检全覆盖、高频次、无死角，效率比人工提升50%以上。”中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所主任、研究员周凌云的话，揭示了智能巡检的高效密码。

　　在石家庄国际陆港，机械轰鸣声与风笛声交织，勾勒出新时代“钢铁驼队”的奋进图景。满载希望的中欧班列从燕赵大地出发，续写着共建“一带一路”高质量发展的新传奇。