本报西安6月9日电（周道刚杨婷李栋）5月份以来，中国铁路西安局集团有限公司管内的包西、西康、襄渝、侯西等线集中修相继展开。作为道砟生产供给单位的陕西国铁工业开发有限公司，精心安排部署、加强过程控制、严把生产关键，以“白加黑、连轴转”的工作状态高效完成道砟保供任务。
该公司现有颜家河、汉阴两家石料公司，担负着西安局集团公司管内铁路维修用砟及防洪石料的生产供应任务，年生产道砟能力达50万立方米。今年上半年，他们累计生产道砟68140立方米，完成装车1672车，同比分别增长47.5%、35.8%。
道砟是集中修施工的重要材料，时间紧、需求量大。为保障供应充足，该公司成立道砟保供专班，将矿山爆破、毛料运输、破碎加工、质检验收、运输装车等环节划分为责任单元，实行“两班倒”、24小时连续作业，动态调整设备运行参数和人员配置，确保道砟生产各工序有效衔接。
近期，陕西持续高温天气，对现场作业、设备运转带来挑战，该公司利用班前会做好健康问询，备足防暑降温药品；优化现场作业时间，架设喷淋装置降尘降温，在高温时段开展送清凉活动。同时，他们加大设备巡检力度，安排专人处理故障，为道砟正常生产提供保障。
在提升作业效率的同时，该公司坚持“质量优先、安全第一”的原则，成立生产检查组，突出关键岗位、关键时段、关键人员，利用交接班会、跟班作业、夜间送餐等时机，对各岗位值守人员进行检查和安全提醒，确保安全生产持续稳定；全过程监督生产流程，对各批次道砟进行粒径、清洁度等指标检测，确保合格率达100%。