本报西安6月9日电（万国强曹逢源尚舒妍）5月28日，一列满载27车243台比亚迪新能源商品车的汽车运输专列从杨陵站发出，到达江苏太仓港码头后，货物发往土耳其代林杰港口。这标志着中铁特货物流股份有限公司西安分公司5月顺利完成比亚迪铁海联运西安至土耳其7列1701台新能源商品车的集中发运任务，打破了他们在西安比亚迪项目的历史月发运纪录。
今年以来，中铁特货西安分公司深入贯彻落实国家“加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动”要求，持续深化铁路与港口的协同合作，共建“一带一路”铁海联运新格局。他们着力构建“干线铁路+铁路专用线”的零碳物流网络，力求实现厂区同铁路货运站的无缝衔接。今年5月份，该公司比亚迪项目发运商品车4.2万台，同比增长25%，其中铁海联运占比超过80%，切实发挥了国铁企业的使命担当。
为确保此次比亚迪铁海联运西安至土耳其订单高效承接发运，该公司加强同相关单位沟通协调，优化转、装、卸、配方案，保障各环节紧密衔接，大力提升班列开行率；切实提升物流信息化、数智化能力，将射频识别技术覆盖商品车运输全物流环节，在西安国际港、新丰镇、杨陵等站点投入数据采集设备，通过分析到站仓储存量，灵活调配发运站点，将装车等待时间压缩至4小时、铁路全程运输时效压缩至4天。
该公司建立灵活运价管理体系，详尽分析发运方向、发运场站效益，研究部署降本增效服务方案。他们将距离比亚迪西安基地较近的户县站设为装车点，切实节约了客户前端上站成本。这种高性价比运输方案使客户在应对全球订单波动时更具韧性。同时，铁路运输的稳定性降低了供应链中断风险，为客户海外订单的稳定交付奠定坚实基础。