周道刚杨晓明张伟薛心如
风吹麦浪，蝉鸣夏忙。在充满生机与希望的田野上，铁路助农惠农行动加速度推进。
6月上旬，中国铁路西安局集团有限公司邀请优秀教师团队，走进勉县漆树坝镇，助力乡村教育；开行旅游列车，驶进陇县、千阳县，带动乡村旅游；加快推进陕北、陕南地区高铁建设，帮扶务工人员在家门口就业……
铁路部门深入学习贯彻习近平总书记关于推进乡村全面振兴的重要论述，坚决扛起国铁企业的政治责任和社会责任，在定点帮扶、运输帮扶、建设帮扶等实践中，深情唱响田园牧歌，推动农村增活力、农民增收入，为陕西宜居宜业和美乡村建设提供有力支撑。
行于田垄间振兴不止步
“老把式种地靠经验，现在种地讲科学。”端午时节，在陕西汉中勉县阜川镇唐家湾村，西安局集团公司驻村第一书记王军红卷起裤腿，在秧田里踩实步子，手抓稻苗一边插秧，一边和身旁的村民谈心。
位于陕西南部的汉中市勉县，北依秦岭，南连巴山。其中，骆驼项、漂草沟等8个村由铁路定点帮扶。西安局集团公司始终把巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接作为重要政治任务，聚焦产业、消费、教育等重点，高质量开展帮扶工作，助力勉县推进乡村全面振兴。
乡村要振兴，产业必振兴。西安局集团公司充分发挥秦巴腹地生态优势，利用铁路援建的18个产业基地，实施百头肉牛、千床桑蚕、万只土鸡的“百千万”养殖计划，助力发展红辣椒、绿茶叶、白木耳、黑香菇、黄菊花“五色”种植业，并开发文旅康养、文创基地等农文旅融合项目，促进农村一二三产业蓬勃发展。
有了好产品，还得有好销路。西安局集团公司加大消费帮扶力度，在办理防暑降温、职工福利时，同等条件下优先采购勉县当地农特产品，并利用国铁商城、12306等平台帮助销售；在管内单位、铁路社区开展“消费帮扶直通车”活动，助力勉县10余类百余种农副产品销售。截至目前，他们累计助力勉县销售农产品价值超2亿元。
西安局集团公司投入专项教育帮扶资金1800万元，为勉县山区学校修建教师公寓、教学楼，安装“空气能”采暖系统，为44所中小学安装前置净水设备等；选派10名支教老师开展整学年支教，助力师生走出秦巴山区，到北京、延安等城市开展研学，拓宽孩子们的视野。
驻村，驻的是一方热土，更是万千民心。2012年以来，西安局集团公司累计向勉县派驻97名帮扶干部，投入帮扶资金1.65亿元，实施帮扶项目126个，其中肉牛、茶叶等产业项目58个，助力秦巴山区高质量发展。
奔向乡镇里激活县域游
夏日里的关中大地，树木郁郁葱葱。5月17日上午，Y519次旅游列车驶出西安站，向陕西宝鸡陇县一路飞驰。
这趟列车途经宝鸡的扶风、眉县、蔡家坡等地，串联起太白山、关山草原、千湖湿地等众多旅游景点，激活宝鸡文旅资源，为当地经济社会发展注入强劲动能。
陕西横跨黄河和长江两大流域，从北至南分别为陕北高原、关中平原、秦巴山区，境内名胜古迹众多，旅游资源丰富。近年来，西安局集团公司发挥管内资源优势，加强与旅游部门的深度合作，定制开行“畅游关中平原”“环秦岭”等旅游列车，拉动经济发展，有效助力乡村全面振兴。
西安局集团公司根据季节特点和景区特色，围绕“春赏花、夏纳凉、秋采摘、冬嬉雪”四季游，开发设计56款舒适性普惠性旅游产品；与酒店、运输公司、景区合作，让旅客直达乡村小站，为发展田园观光、农耕体验、文化休闲、教育科普等业态注入新活力；在列车上设立特色农产品展销区，帮助村民增收。
走进西安铁道国际旅行社，今年的陕西省内旅游列车开行计划排得满满当当。西安局集团公司结合景区特色，在列车上专门设置主题车厢，并配备棋牌、按摩椅等休闲娱乐设施；在车站开设进站、安检专口，在候车室、检票口、站台等关键岗位增派引导人员，通过优质服务引流上线，带动乡村经济发展。
“旅游列车串联起‘吃住行游购娱’等一系列环节，能够拉动旅游消费产业链。”在陕西旬阳市蜀河古镇，一家专营“八大件”特色美食的店主说，旅游列车开行后，镇子的知名度显著提升。“就拿我们店来说，很多外地游客慕名而来，月收入翻了好几倍，我们计划再扩大经营规模。”店主高兴地说。
民生冷暖，枝叶关情。2024年以来，西安局集团公司累计开行省内旅游列车138趟，涵盖延安、汉中、安康、宝鸡、商洛等地。“我们将联合地方文旅部门，不断扩大旅游列车开行覆盖面，为乡村全面振兴注入新的活力。”西安铁道国际旅行社经理杨涛介绍说。
穿越秦巴山澎湃铁动能
西十高铁商洛西站站房钢结构屋面网架成功顶升，西康高铁全线隧道顺利贯通，康渝高铁4标段隧道正洞累计掘进突破10000米大关……连日来，穿越秦巴山区的西康、西十、康渝3条高铁捷报频传，陕西多个铁路建设项目“进度条”持续刷新。
在西康高铁安康西站站房施工现场，当地村民李海兰是铁路招聘的劳务人员之一。作为建设者，看着“每过一阵就有一个新样子”的高铁站，他充满了期盼：“等高铁修通后，就能更方便地坐高铁出门，也一定会有更多游客来这里游玩。”
像李海兰这样就近就业的劳务人员，在西康高铁全线有数百人。这3条高铁建设点多线长，需要大量劳务人员。作为承建单位的西成铁路客运专线陕西有限责任公司，组织参建单位优先录用当地群众，并积极开展小型机具等技术培训，为群众提供更加多元化的就业岗位。
高铁建设持续时间长，材料机具等需求量大。各铁路参建单位将高铁建设与乡村建设有机结合，深入了解当地人力、机械、材料等情况，优先采购当地材料、租赁当地机械设备、租用沿线民房，有力拉动了当地经济发展。
秦岭腹地、重峦叠嶂，防洪防汛任务艰巨。
去年7月，陕西省商洛市山阳县漫川关镇洪水肆虐，多处道路坍塌。中铁北京工程局集团有限公司西十高铁项目部接到险情通知后，立即组织大型机械和人力开展灾后救援，确保了当地群众的生命财产安全。
“修建一条高铁，造福一方百姓。”西成客专陕西公司西康工程指挥部党支部书记王闰说，自西康高铁开工以来，各参建单位累计采购当地物料1.4亿元、使用当地劳动力近400人、租赁当地机械支出2000余万元，还不定期开展走访慰问、金秋助学、植树造林、路地联谊等活动，以实际行动促进了脱贫地区发展。