小火车的始发站——临安站。杨紫轩 摄
一列明黄色的米轨小火车即将驶出车站。杨紫轩 摄
以中西合璧建筑风格闻名的乡会桥站。杨紫轩 摄
杨紫轩何俊云
风笛声悠悠响起，仿佛在诉说百年前的往事。在云南建水，一列明黄色的复古小火车缓缓驶出临安站，经双龙桥站、乡会桥站，到达团山站。
建水古城观光小火车的前身为我国首条民营铁路——个碧临屏寸轨铁路，这条600毫米轨距的铁路历时21年贯通，将锡矿资源与滇越铁路联通，成为滇南经济的命脉。1970年，铁路改造为米轨，2003年停止客运。
2015年，铁路部门重启米轨小火车运营，以20公里时速连接起双龙桥、乡会桥、团山等文物保护单位，重现“穿越千年好时光”的诗意画卷，架起了一座连接历史与现代、文化与旅游的桥梁。
10年来，小火车接待游客数量连年攀升，累计接待游客106万人次。它不仅从新兴业态成长为文旅地标，还以“一轨连古今”的独特方式，重现了滇越铁路百年历史风貌，成为红河州文旅产业的一张亮丽名片。
列车始发的临安站，位于蒙宝线建水东站旧址。走进售票厅，如同穿越了时光——木质建筑、老照片背景，无声讲述着岁月的故事。列车从临安站出发，驶过碧波如镜的双龙桥、乡会桥，到达古韵古香的团山村，全程近13公里。火车以“慢”为名，却可以将沿途风光尽收眼底，且每站停留20分钟至2小时不等，让游客得以沉浸式感受滇南乡愁。
双龙桥，这座清乾隆年间的十七孔石拱桥，横跨泸江与塌冲河，桥身雕龙刻凤，被誉为“云南古桥代表作”。最佳拍摄机位位于桥头稻田，夏季荷花盛开时，桥影与花影共舞，宛如水墨丹青。乡会桥站则以中西合璧的建筑闻名，法式车站与中式木构顶棚相映成趣，站内咖啡馆由百年老站房改造，斑驳砖墙与复古留声机营造出时光停驻的静谧。
终点站团山站，连接着600年历史的团山古村，青石板巷、雕花门楼与古井水缸保存完好，张家花园内的“四合五天井”院落，堪称滇南民居建筑的活化石。
建水小火车之旅不只是一趟旅程，更是一场与历史、自然和自我的对话。当车轮碾过百年钢轨，窗外掠过稻田与古桥，时间仿佛被拉长、揉碎，再重新编织成属于每个人的记忆。正如当地人说的那样：“这里的故事，适合用脚步丈量、用眼睛收藏，更值得用心回味。”
出行提示
从昆明乘坐火车，约2小时可抵达建水站。出站后，打车10分钟即可到达米轨小火车的起点站——临安站。
小火车硬座往返票价120元，软座150元。车票含矿泉水一瓶、建水狮子糕一块。在临安站售票厅可购买当日票，但旺季常售罄，建议提前3至5天在线上购票。
小火车每天开行两趟。上午班次9时发车，13时45分返程，适合拍摄柔和光线下的田园风光；下午班次14时30分发车，17时50分返程，适合拍摄古村日落。