胡艳波王明达王钊
“老王，你看这个小柴燃油管路温度现在就没问题了。”5月27日，在佳木斯机务段检修车间里，内燃机车钳工李文玉和柴油机班组工长王毓伟对刚刚改造完的东风11G型机车小柴发电机组燃油系统进行测试。这项测试是今年李文玉的一项新课题。
李文玉1988年从部队退役后，来到佳木斯机务段检修车间，是当时班组里年龄最小的职工。那时的他就对机车检修业务求知若渴。查资料、研究图纸、找老师傅请教……机车内、职场中，总能看到他拿着笔和本在写写画画。随着厚厚的笔记本记了一本又一本，李文玉的技能水平在不知不觉中突飞猛进。
司控器是机车操纵的关键部件，使用频繁，故障率较高。以前，段里没有专门针对司控器的试验台。看到一个个司控器坏了又修、修了又坏，李文玉便决定自己动手制作专用试验台。
为研制出司控器试验台，李文玉翻阅了多少资料，进行了多少设想，熬过多少不眠之夜，他自己都数不清。虽屡试屡败，他却屡败屡试。功夫不负有心人。不久，可以维修东方红型和东风型两种机型司控器的试验台研制成功。此试验台的诞生，不仅保证了机车部件的检修质量，而且大大提高了工作效率。
有了这次经历，李文玉内心越发坚定：依靠自己的力量去创新创造。
2018年，以他的名字命名的技能大师工作室成立。走进工作室，墙上挂满了多年来他牵头攻关的创新成果图片：东风11G型机车补机位空调偷停攻关项目、东风11G型机车自动灭火器充氮维护攻关项目等。如今，这些设备都已在生产现场有效应用，每年可为企业节约生产成本70万元以上。近年来，李文玉获得了全国五一劳动奖章、火车头奖章、铁路工匠等荣誉。
今年初，李文玉组织工作室成员向东风11G型机车和东风11型机车丢水顽疾发起进攻。他们准备制作机车冷却系统打压工具，以便借助工具快速准确找到漏泄点。制作打压工具看似简单，但需要从零摸索。他带领大伙儿分头查阅资料，一点点探寻方法。通过没日没夜研究和反复试验，他们逐渐掌握了制作要点，成功制作出机车冷却系统打压工具。该工具推广应用后，现场查找机车漏泄点的平均工时从8个小时缩短至1个小时。
还有几个月就要退休了，李文玉说，他要带领团队以“不待扬鞭自奋蹄”的使命感，抓紧一切时间为运输生产提供优质动力。