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2026-04-14
星期二
当前报纸名称:人民铁道报

隧道内速排隐患

日期:05-28
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  5月22日9时30分,呼和浩特电务段卓资山车间福生庄信号工区工长李志红与职工申志强检查完福生庄隧道内电缆设备后,顾不上擦一把脸上的汗水,匆匆收拾工具赶往下一个隧道。

  唐包线福生庄至卓资山区间地形复杂、隧道桥梁居多,是呼和浩特电务段卓资山车间的重点防洪地段。当日,由李志红和其他4名工友组成的查危小分队到该区间排查隐患,确保信号设备畅通无阻。

  10时,5名职工到达卧佛山隧道。“我们分两组作业,申志强配合我检查信号机,其余人员查看电缆径路情况。”李志红安排完任务,两组人员立马分头行动。

  8米高的信号机矗立在隧道旁。穿戴好安全装备后,申志强身手矫健地爬上信号机,仔细检查机盖密封情况,并用万用表测试主副灯丝的灯端电压。青工李伟超带领另一组队员来到一旁的排水沟处,由于雨水冲刷,部分石砟泥土已松动脱落,堆砌在电缆线上方。李伟超用铁铲将石砟泥土清理干净,职工郝继伟从工具包里取来槽盖板和固定卡具,两人联手将电缆线绑扎牢固。

  10时30分,天空渐渐暗了下来,转眼间,雨点滴滴答答落下。“大家抓紧进隧道,排查洞里设备情况,行走时注意查看电缆标桩。”李志红说道。队员们加快步伐,进入隧道。

  “李工长,快来,这里有一个口塌坑。”走在最前面的申志强叫道。李志红快速小跑过去,借助头灯的光亮反复检查,虽然没有发现电缆外漏,但由于塌坑紧邻着设备基础,大家还是提高了警惕。李志红立即联系室内人员调看相关区段的轨道电压,得到电压正常的回复后,马上对塌坑进行填埋。

  10时55分,经过一阵紧张的抢修回填,隐患被消除。工作还没结束,沿途还有很多信号设备需要排查,小分队继续前行。

  常乐骞磊