一列汽车出口班列在西安国际港站整装待发。万国强 摄
一列中老铁路“澜湄快线”班列从昆明王家营西站驶出。杨紫轩 摄
济南铁路物流中心日照营业部安全员正在检查农用三轮车装载情况。厉 刚 摄
沈阳铁路物流中心货运工作人员现场指导钢材装载。国志强 摄
石家庄铁路物流中心石家庄西营业部安全理赔室货运员向客户宣传铁路保价运输的政策新规。杨贵强 摄
大同铁路物流中心工作人员与中国—阿拉伯化肥有限公司理货人员对保价运输货物进行装车前安全检查。范旭辉 摄
乌鲁木齐局集团公司95306货运物流服务中心客户服务室工作人员在为客户办理保价运输理赔手续。陈蒙蒙 摄
一列满载集装箱的货运班列行驶在中老铁路国内段。杨紫轩 摄
本报记者陈梦竹
铁龙奔腾，在华夏大地勾勒物流通途；保价护航，为物流发展筑牢坚实根基。从北国冰封雪原到南疆丰饶沃野，从东海浩渺之滨到西陲雄关要塞，铁路保价运输34年稳如磐石，守护货物周全，为经济大动脉注入蓬勃活力。
保价运输一头连着人民铁路，肩负“人民铁路为人民”的铮铮誓言；一头系着万千企业，是货物运输的安心保障。34年风雨兼程，始终践行“保货物一路平安，解客户后顾之忧”的品牌承诺。
铁路部门勇立时代潮头、积极担当作为、不断创新服务模式，为客户量身打造安全、高效、便捷的物流方案，在铁路加快现代物流体系建设中奏响服务提质强音。
量体裁衣保价服务贴合企业需求
“这批化肥从昆明青龙寺站发到伊宁站，运输途中货物发生破损，保价费用为183元，预计7个工作日内赔付到位。”5月8日午后，阳光洒进中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司95306货运物流服务中心客户服务室，工作人员赵倩专注地坐在电脑前，为货主办理铁路保价理赔手续。
保价运输，是指托运人在托运货物时，向铁路运输企业说明实际价格，并缴纳保价费，当货物在运输过程中发生损失时，铁路运输企业以托运人的声明价格为基础计算赔偿损失。客户按照自愿原则，以货物实际价格的占比进行投保，如发生货损，铁路按照实际损失进行赔偿。
一张张“小保单”，承载着铁路服务国计民生的“大担当”。货物从发出时的满怀期待，到抵达时的安然无恙，不仅是铁路货运人对客户的庄严承诺，更是“保价”之下的深情守护。
保价服务，关键在于“因企施策”。
中国铁路兰州局集团有限公司深入调研市场，聚焦重点企业与核心货物品类，挖掘不同行业客户在货物运输过程中的痛点与诉求，为保价业务的创新发展奠定坚实根基。
宁夏建龙龙祥钢铁有限公司铁路年货物发运量近160万吨，然而其铁路保价参与比例长期处于较低水平。针对这一情况，银川铁路物流中心迅速响应，由专业部室联合惠农营业部组建专项保价营销小组，多次深入企业生产一线，全面了解生产运输需求，结合实际情况优化装卸作业流程，精心设计装载加固方案。一系列切实有效的措施，不仅大幅提升了作业效率，而且全方位保障了货物运输安全，成功赢得企业对铁路保价服务的高度信任。
近日，中国铁路北京局集团有限公司石家庄铁路物流中心井陉营业部经理苏兵录带队深入管内各大企业，开展铁路保价走访营销。
河北伟银物流有限公司有8万吨库存水泥熟料计划从铁路发运，但公司负责人对运输过程中意外损坏风险产生疑虑，苏兵录自信回应：“有铁路保价运输全程护航，您放心托付！”
井陉营业部秉承“一企一策”的服务理念，分析企业物流实际需要和水泥熟料的产品特性，一方面依据货物易破损的特点，精心设计装车方案，选用合适的防护材料和装载方式，最大限度降低货损率；另一方面，强化与车务部门的协同配合，优化车辆调度流程，科学规划运输路线，提升配送时效。同时，他们还安排经验丰富、技术娴熟的货运人员，严把装卸车作业质量，确保“发送一车、平安一路”。
“这样的定制化运输方案太可靠了，以后我们会将更多货物转为铁路运输，并主动参与保价。”河北伟银物流有限公司相关负责人冀鹏赞不绝口。
服务焕新保价运输赢得客户信赖
保价运输要赢得客户长期信赖，既要量身定制，满足多样化需求，又要在服务体验上持续深耕。
从营销咨询到受理运输，再到交付理赔，铁路部门对保价服务全流程进行深度优化，以更高效、便捷、贴心的服务，为客户打造全方位、全链条的保价服务体系。
在保价营销上，各地铁路部门纷纷出招、各展其能，用细致专业的服务水平、真情热情的服务态度，吸引并转化潜在客户——
中国铁路太原局集团有限公司组织管内172个营业室成立保价运输小组，深入厂矿企业举办保价运输政策宣讲会，做好业务答疑解惑；建立客户分级管理档案，为重点客户配备服务专员，提供定制化、差异化保价方案。
南昌铁路物流中心所属营业部广泛召开保价客户宣传会、发放保价宣传册，定期召开客户座谈会，做好客户维护工作；结合日常营销走访，深入企业介绍“发站办理赔付”“网上提赔”等便捷服务，提升客户对保价运输的认知。
西安铁路物流中心针对保价金额超过50万元的客户建立重点客户保价档案库，组织各营业部定期回访，为客户提供点对点的保价理赔服务；梳理铁路保价理赔案卷，对符合提赔条件的客户，鼓励及时提赔，提高网上受理赔偿比例。
在受理运输环节，各铁路部门协同联动，整合各方资源，优化运输组织流程，为货物运输保驾护航。
沈阳铁路物流中心深入了解不同品类货物的特性，针对石油、石蜡、焦炭等危化品运输，建立严密的安全保障体系，严格审核车辆资质，开展驾驶员安全培训，制订全链条应急预案；针对大宗煤炭运输，借助自动化装卸和合理安排车辆调度等手段，降低运输成本，提高货物运输的风险保障能力。中国石油天然气股份有限公司抚顺石化分公司负责人谈及沈阳铁路物流中心提供的保价运输服务时赞不绝口：“保价服务不仅是一份坚实保障，更是一份沉甸甸的信任！”
理赔服务是保价运输的核心环节之一。随着科技的飞速发展，理赔流程迎来了变革——
中国铁路郑州局集团有限公司大力推行货运集中受理，实现铁路95306货运电子商务平台“网上提赔”功能与铁路内部理赔业务办理有效衔接；中国铁路青藏集团有限公司引导客户用好95306综合智慧服务平台，实现在线保价投保、在途追踪、线上理赔的全流程数字化服务；沈阳铁路物流中心推行快速理赔，对于小额理赔案件，酌情采用“先行赔付”方式，最大限度减轻企业资金压力……铁路部门紧跟时代步伐，积极推动保价运输服务数字化升级，优化理赔流程、简化理赔手续，为客户带来便捷的服务体验。
多措并举减少货损守护货物安全
铁路保价运输，不仅提供经济赔偿，更注重货物安全保障。
西安铁路物流中心积极作为，针对保价运输货物，构建起一套严密的货物安全保障体系。他们给予保价货物重点关照，采取优先装车、优先挂运、直达及成组运输等一系列措施；针对粮食、化肥、化工等成袋包装货物易出现撒漏等情况，严格装卸作业标准落实；加强作业中的巡视检查，发现货物破损时及时挑出，对存在的突出尖锐部位采取衬垫措施，确保货物安全高效运输。
“光电极板易碎的特点一度令我们损失惨重，很多物流公司都不愿意运输，河口北营业室的装卸服务让我更加坚定了选择铁路保价运输的信心。”4月30日，对装卸作业进行仔细观察后，发货方工作人员高兴地竖起了大拇指。
今年1月以来，太阳能发电重要部件——光电极板大量到达，昆明铁路物流中心蒙自营业部河口北营业室通过深入调查分析，发现光电极板容易受震动、碰撞导致边框、面板易损伤。
为安全运输货物，河口北营业室制订“装卸、防护、监控”三位一体的装卸防护方案，在装卸作业过程中下足了功夫。
装卸前，他们联动装卸企业为光电极板装卸配备专业团队，所有装卸人员均经过严格培训、筛选，为装卸作业机具改装了柔性缓冲泡沫垫，最大限度减少装卸过程中的挤压和摩擦；装卸时，货运员全程盯控作业，并在装卸完毕后，第一时间对货位上的货物逐箱检查，确认无任何损伤痕迹，对于外包装上的任何微小瑕疵，立即拍照记录并向客户反馈。
截至今年4月底，河口北营业室到达光电极板1652车，实现了“零责任”破损的成绩。
“安全关口前移，防患于未然，杜绝隐患、避免损失才是对客户权益最大的保障。”济南铁路物流中心日照营业部副经理刘坤说。日照港裕廊码头铁路专用线日均装运进口大豆、豆粕130余车，粮食类货物怕撒漏、湿潮、污染，运输过程中极易出现变质问题，使其成为货损问题的易发源点。
刘坤带领职工为该专用线装车作业提供技术支持，常态化巡检督促质检、装卸人员严格落实装车方案，逐批执行验货、清点、交接各项制度，避免错件、破件问题发生，发现污染变质临界货物及时通知厂家处理，不让问题货上车，将苗头和隐患消灭在萌芽状态。
同时，日照营业部与日照站运转车间密切联系配合，加强车辆选用环节把控，杜绝不良货车。装车前对门窗缝隙处采取堵漏措施，防止门窗漏雨雪，避免货物湿损；对棚车四壁存在凸起的情况，采取防磨措施；装载过程中合理码放，尽量消灭有害空间，防止列车运行中货物倒垛造成破损；做好影像资料录制、传送和留存工作，为货物损失分析提供有力证据。
铁路保价运输，这把货物安全的“金锁”，是铁路助力现代物流体系建设、服务区域经济发展的生动写照。各地铁路部门正以实际行动，诠释“人民铁路为人民”宗旨，为推动铁路物流高质量发展、服务经济社会发展贡献力量。