本报包头5月26日电（常乐孙志武王日森）5月16日，在包头工务段安全生产指挥中心内，十几块电子屏幕正显示着沿线实时画面。47处防洪监测智能摄像头与无人机组成“千里眼”，对重点区段进行全天候扫描。今年，包头工务段构建起“天眼+地网+人防”三位一体防护体系。
在沟壑纵横的唐包线沿线，特殊的地质条件对铁路汛期安全构成影响。该段积极运用科技“哨兵”守护这条能源大通道的安全。“看这个边坡渗水点，监控系统比人工巡查早发现了2小时。”包头东路桥车间工长石建忠指着屏幕上的红色标记解释，“三维建模技术将地形数据精确到厘米级，能够智能识别隐患，让边坡位移、路基沉降等细微变化无所遁形。”
在地面，63台雨量监测仪与雷达流量计编织的“感知网”正发挥关键作用。在一座涵洞旁，技术员林凯正在调试新安装的雷达流量计：“这个‘神器’能穿透浑浊水流，实时测算流速流量，比传统水位尺精准多了。”当关键监测点出现异常水位、流速变化时，系统能够即时完成数据融合分析，并通过专用通信网络将预警信息实时传输至段指挥中心。“人员20分钟内到位，根据预定方案快速疏通！”这种基于大数据分析的预判式处置，使隐患平均处置时间缩短了67%。
今年入汛以来，这些智能监测设备已精准定位43处防洪重点地段，捕捉发现97处防洪隐患，为唐包线的运输安全织就了一张防护网，全面提升了这条能源大通道的防洪抗汛能力。