谭石平 摄
徐媛谭石平
“轴箱拉杆安装螺栓紧固良好，防缓标识清晰，无错位，检查轴箱一系弹簧无断裂，安装良好。”5月7日，中国铁路广州局集团有限公司怀化机务段检修车间电力机车钳工张峰嘉带着工友们进行和谐D1型机车轮驱更换作业。作为机车轮对驱动落修队队长，他带领5名成员，承担着和谐D1型机车C4修以及整车轮驱更换等重点维修项目。
入路仅三年，张峰嘉就在全国铁道行业职业技能大赛中一举夺得电力机车钳工全能第一名，先后荣获火车头奖章、全国青年岗位能手、2025年度新时代青年先锋奖等荣誉。
在张峰嘉看来，目前机车检修的工装设备先进性急需提升，因此，他将精力主要放在机车故障攻关和技术革新上，同时也致力于培养更多青年高技能人才。成为“火车头劳模和工匠人才创新”工作室带头人以来，张峰嘉发挥引领作用，带领58名技术骨干破解了34项技术难题，获得2项国家实用新型专利；累计完成81项技术革新和惯性故障攻关，破解了280项机车配件自主检修难题，节约成本6000万余元。
近年来，张峰嘉和团队结合生产实际，研发改造出一系列工装设备，极大地提升了检修效率。他们研发的车钩钩尾框厚度专用测量工具，将测量时间从5小时减至5分钟，经过迭代，从借助钢直尺读数升级为数显式直接读数。“近期我们申请了‘车钩钩舌销套工装’发明专利，用于车钩检修装卸作业，装卸时间至少缩短一半，有效提升了作业效率。”张峰嘉说。