王强周凯曾君建
防灾减灾救灾事关人民生命财产安全，是铁路安全工作的重要内容。当前，汛期已至，抓好防灾减灾最重要、最紧迫的就是做好防洪防汛工作。
连日来，中国铁路武汉局集团有限公司一体推进防洪隐患排查整治，完善汛期行车安全措施，充分做好应急保障各项工作，全力守护铁路大动脉安全畅通。
“使用机具作业时，要保证安全距离，防止滑倒摔伤……”4月30日，在汉宜铁路荆州站至枝江北站区间一处通道门外，宜昌综合维修段荆州综合维修车间枝江北综合工区副工长江林对当日防洪区段的边坡整治作业进行风险提示。
早在去年12月，武汉局集团公司就提前打响防洪防汛预备战，全面启动防洪隐患排查、防洪三项基础及工程整治工作。今年2月，该局集团公司主要领导带队，深入宜万、襄渝、武九等防洪重点线路，实地督导隐患排查，推动在建铁路与运营线路同步筑牢安全屏障。
为精准锁定防洪安全风险点，该局集团公司创新采用“天空地”一体化排查模式：组建无人机小队，对襄渝、京广、武九等线路进行全覆盖航拍，建立3300余处影像档案，让隐患无所遁形；领导干部带队上山下河，开展记名式徒步排查，对高速铁路防洪重点区段进行检查，累计排查风险地段42.5公里。
该局集团公司还拿出硬招整治防洪安全隐患：大力实施48处防洪预抢工程，主汛期到来前全部交付使用；投入2000余万元清理杂灌、疏通沟渠、清理通道，为铁路“舒筋活络”；对88处挡墙进行安全评估，对358座行洪桥梁建档“体检”，确保有病治病、无病预防。
为织密行车安全防护网，该局集团公司将会商机制、网格化巡查、主动避险等措施转化为规章制度，纳入防洪管理办法；升级防洪巡检系统，让应急指令直达一线，实现巡查过程全程可追溯。
该局集团公司还坚持主动避险，守护旅客出行安全。他们对襄渝、宜万等山区线路的11.5对旅客列车进行调图避险，采取停运、改线、调整预售期等方式避开风险；明确18对高铁、普速列车转运车站及启动条件，确保突发情况下旅客能快速转移；为动车组和普速列车量身定制应急饮食品清单，43个供应站随时待命，满足旅客就餐需要。
“武九高铁花山南至左岭区间上行某区段发生路堑边坡溜塌……”4月15日，随着武汉高铁工务段大冶北客专线路车间线路工龚小泉的报告声，40名作业人员携带各类防洪应急机具迅速集结，一场防洪演练正式打响。
该局集团公司加强应急培训和演练，配齐配强应急抢险力量，分区间储备抢险料具、机械设备，充分发挥信息化设备防洪作用，全方位健全应急保障体系，提升应急处置能力。同时，他们在沿线17座车站储备77车防洪石料，编织袋、钢轨桩等物资满格在线；签订189份大型机械租用协议，616台挖掘机、装载机随时听令出征，40台应急发电机、29台卫星电话为抢险续航。
科技加持，装上千里眼。该局集团公司升级417台雨量计、306处高铁智能视频监控设备，实时捕捉异常；新增338处普速铁路视频监控设备，实现重点地段无死角监控；将宜万、襄渝、小厉、麻武4条线路16处风险地段纳入运行揭示和LKJ基础数据进行管控，确保行车安全万无一失。