适宜的温度、连续的假期、活跃的中短途游，让多趟长三角环形高铁车票在节前便告售罄，也让5月1日的长三角铁路旅客发送量达到历史性的426.8万人次。
“1小时高铁到丹阳，5分钟步行到眼镜城，旅游的同时还把眼镜配了。”大学生王颖假期从上海到江苏丹阳旅游，配眼镜省下的钱基本可以抵掉往来高铁花费，让他感觉这趟旅行“赚到了”。
毗邻眼镜城的丹阳站带火了“配镜游”。五一假期，这座历史悠久的小城，主要景点接待游客28.98万人次，同比翻了一番。其中，高铁的贡献率超六成。
从安徽马鞍山来到江苏南京的游客夏冬香，40分钟没能走出南京南站。候车室里，10多家老字号品牌美食摆开小摊，盐水鸭、鸡鸣汤包、鸭血粉丝汤……游客围了好几圈。这让她感慨：“一个高铁站竟然可以隐藏这么多美味。”
在浙江湖州，五一期间，每隔半个小时就有一趟满载的公交车，将旅客从湖州南浔站送到南浔古镇。免费接驳方便了来客，更带火了景点，南浔古镇累计接待游客165万人次，同比增长55.66%。
从南浔到盛泽，高铁14分钟、票价14元，“特种兵式驴友”王煜文解锁了古镇游新玩法。假期，他搭乘高铁打卡了长三角10个古镇，让朋友圈里的外地网友惊叹：“这样也行？！”
2021年至今，中国铁路上海局集团有限公司已设计开行6.5对环形高铁列车产品，不断串起长三角核心城市、旅游热门目的地，促成了如今可以说走就走的“高铁环游记”。