平日里，结束巡检后，我常会翻开《人民铁道》报，这份报纸，陪伴我度过了二十余载的坚守岁月，像一盏灯，照亮了这座山间小站——琥市站。
我最爱读《一线》版面，不少稿件能看到自己的影子，产生共鸣。大瑶山守隧人、武陵山下护路人……这些铁路人常年驻守深山隧道的经历，与琥市站的故事十分相似。蜿蜒的钢轨、呼啸的列车、200多道弯的通勤山路，对我们来说是日常，但《人民铁道》报将这些平凡的日子凝练成诗，让我知道，天南海北的铁路人，都在用同样的信念丈量钢轨的距离。
《一线》版面曾刊发一篇讲述“夫妻工区”的稿件。夫妻二人的班组生活，让我想起琥市站的自给自足。我们开垦菜地、圈养鸡鸭，在荒山中造出“世外桃源”。这些故事让我明白：所谓坚守，不是熬日子，而是把日子过得有滋有味。正如站房前的三角梅，越是贫瘠，越是开得炽烈。去年，我带着新入职的年轻职工读这篇报道，他说：“原来小站也能如此精彩。”
南方汛期来得早，《人民铁道》报紧跟形势，最近刊登的防洪稿件比较多，让我深受启发。琥市站地处闽粤交界，雨季山洪频发，报纸中提到的以巡代守、关口前移、用好技防等方法，启发我结合实际，将其融入到日常工作中。我将可参考借鉴的经验抄写在本子上，被工友笑称是“琥市站防洪操作指南”。报纸不仅是情感的纽带，而且是实打实的“工具箱”，让我们的坚守更有底气。
一点建议。希望能在《人民铁道》报上看到更多讲述像琥市站这样偏远小站的故事，让更多“沉默的坚守”被看见。此外，希望增加一线职工的技术经验分享，比如，如何应对山区特殊气候、如何利用有限资源改善生活等。这些“土方法”很解渴。
琥市站副站长阳书红