常乐宫凯文
“LKJ设置完毕，三灯确认，尾部风压正常！”4月19日16时，中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段“共青团号”机车组司机段少翔与副司机雷超驾驶复兴N3C型0001号机车牵引装载着4888吨货物的列车驶入临哈铁路。
临哈铁路部分区段受沙害侵扰，并时有牲畜上道。为了保证运输安全，段少翔与雷超逐一标注易发生牲畜上道和沙害、水害风险的地点，归纳梳理瞭望地段，形成“瞭望地图”。
“看好线路纵断面，及时调整主手柄级位，早撂闸、早提速，确保达速运行。”段少翔说。列车行驶至多尔本毛道站，接下来超过32公里的线路都是长大下坡道，最大坡度12.5‰，这个区间要通过频繁制动来控制列车的运行速度。
为安全完成运输牵引任务，“共青团号”机车组分区段收集机车运行数据，每周二、四召开学习研讨会，结合线路纵断面、天气、速度等要素，钻研机车操纵技巧，机车组成员逐渐成为车间业务尖子。其中刘云鹏和陈嘉骏荣获呼和浩特局集团公司青年岗位能手称号。段少翔介绍：“我们要将‘共青团号’的荣誉和精神继承发扬好。”
包头西机务段“共青团号”机车组是全路首个以“共青团号”命名的机车组，诞生于1960年。六十五载风雨兼程，“共青团号”机车历经9次换型，于2024年9月升级为复兴N3C型0001号机车，运行至今一直保持着“零违章、零机破、零事故”的成绩，成为草原铁路的“金字招牌”，机车组先后获得火车头奖杯、春运立功竞赛先进集体等荣誉。
4月20日凌晨，列车抵达额济纳站。机车入库后，段少翔和机车组成员马不停蹄地开始整备和清洁工作。他们先用小型吸尘器清洁表面灰尘，再用多种刷子清理顽固的油泥和角落里的沙砾，遇风沙较大时能清理出3桶沙子。
段少翔说：“擦车就是擦思想，立标就是立境界，我们要擦出机车本色，更要擦亮‘立标打样，勇创一流’的团号本色”。