4月24日夜，祁连山下的兰新铁路金昌至玉石区间灯火通明，一派热火朝天的繁忙景象。武威工务段干部职工正在高质高效推进兰新铁路第一阶段集中修各项施工。
20时37分，施工命令下达后，静候在护网外的130余名施工人员迅速走上线路，拉开更换钢轨的帷幕。
武威工务段提前着手，依托春检春鉴认真开展施工现场调查，细化编制施工方案，周密部署施工人员及换轨机械、材料等。同时，他们积极协调用好“天窗”资源，努力提高“天窗”兑现率，坚决确保兰新铁路运输组织安全畅通。
施工现场，扣件组人员拿着内燃扳手松解扣件，几名作业人员紧跟其后，熟练地将弹条、扣件从螺栓杆上拆除。刹那间，内燃螺栓机的轰鸣声、锯轨机的摩擦声交织在一起，如一首交响曲响彻祁连山谷。3台换轨钩机紧随其后、一字排开，来回穿梭在线路上。其中两台换轨钩机灵活地抓取旧轨将其移出线路，另一台挪动新轨，让其精准落槽，各项施工有条不紊地进行着。
接下来，闪光焊作业车就位。焊机缓缓出厢，下落对接焊位，一时间，焊花飞溅、火光耀眼。约3分钟后，焊接完成，新轨经人工打磨平整，强度达标、焊缝完美。
“小半径曲线容易导致钢轨侧翻，盯控好换轨钩机，注意人身安全。”换轨施工负责人崔振杰反复叮嘱着职工。针对施工人员多、工序复杂等实际情况，该段不断优化调整施工方案，加强复杂地段安全管控，严格执行施工作业标准。
各小组负责人紧盯作业现场，防护员严格落实“敢制止、勤瞭望”“3至5分钟通话”等安全防护制度，把好人身安全关，坚决杜绝各类安全隐患发生，全力确保施工人员安全和施工进度全面受控。
4月25日0时07分，钢轨更换各项任务完成。经现场施工负责人质量回检，确认达到列车放行条件，所有施工人员和机具全部撤出护网，线路顺利开通，施工现场恢复了往日的宁静。不一会儿，一列货物列车鸣笛通过慢行处所后，逐步加速驶向远方。
强科武小勇丁波