本报南京4月28日电（杨蕾丁文通）4月26日，南京北站主站房桩基施工全部完成，标志着这一工程整体转入主体结构施工阶段，为打造长三角一体化发展新引擎注入强劲动能。
南京北站总建筑面积69.2万平方米，其中站房建筑面积约29.7万平方米，设置3场16台30线，具备全向发车能力，最多聚集人数1.35万人。站房以“智汇金陵、科创未来”为设计灵感，聚合式的设计如同构成物质的微观原子结构，放射状的构图如同浩瀚的宇宙星云，流线型的轮廓塑造出具有科技感与未来感的枢纽新形象。
在桩基施工过程中，面对超大体量交叉作业、复杂地质条件、高精度施工要求，中铁建设集团有限公司施工团队针对现场桩基数量多、桩基有效长度长的特点，精心策划，根据下一步施工组织顺序进行桩基施工，高峰期每天施工完成桩基123根，最长桩基48米，最大钻深60米。同时，为提高桩基的施工质量，他们构建智慧建造驱动模式，施工过程中引入超声波成孔检测仪等智能化系统、设备，提高成桩质量，桩检合格率达到100%。历时5个月，他们圆满完成10243根的桩基施工任务。
南京北站建成后，将与南京南站、南京站构成“黄金三角”，彻底打通沿江高铁通道，实现1小时直达合肥、扬州，2小时覆盖长三角核心城市。预计到2035年，南京北站年旅客发送量将达2900万人次，将推动南京都市圈与长江经济带高质量协同发展。