本报西安4月23日电（万国强杨少琦）4月8日，随着最后一米围岩开挖完成，西康高铁林家山隧道顺利贯通，为全线建成通车奠定了基础。
林家山隧道地处地质条件复杂的秦岭腹地，属Ⅰ级高风险隧道，全长14529米，是西康高铁单洞双线最长隧道，存在突泥涌水、围岩变形等重大风险，是全线重点控制性工程。
自隧道开工以来，中铁十一局集团有限公司通过实施穿透式网格化管理，构建视频监控、声光报警等智能防护系统，将施工安全标准细化到每个作业面，稳步推进施工生产进度；严格践行生态保护理念，采用全封闭混凝土拌和站、污水处理系统等标准化作业，减少对秦岭生态环境的影响，实现“零污染”施工目标，有效保护秦岭生物多样性。
针对断裂带、富水段等风险，施工团队开展富水隧道施工技术、智能通风技术等课题研究，并将研究成果成功应用于实践，有效破解了富水、软弱围岩等不利条件下的施工难题；结合地质雷达和超前钻探，实现掌子面前方50米至100米范围内不良地质的精准识别，为动态调整支护参数和注浆方案提供关键数据支撑。