本报武汉4月23日电（彭琦张周艳陈晨）春光灿烂的武汉北郊，一列列满载春耕物资的货车整装待发。4月21日20时，江岸车辆段武汉北北线运用车间上行始发列检作业场，一台黑白相间的智能巡检机器人灵巧穿梭于车底，执行列车底部扫描任务。这个被职工称为“小熊猫”的科技新兵，与检车员们共同守护万里铁道线的运输安全。
作为华中地区铁路货运枢纽，该作业场主要承担武汉北编组站开往京广上行、麻武上行方向的货物列车技术检查任务。每列车出发前，都必须完成试风试验。之前在试风作业中，检车员必须弯腰下蹲，用手电筒探查制动缸、鞲鞴筒等关键部件，单列作业需重复50余次，夜间高峰作业时人均弯腰超900次。
“小熊猫”的应用改变了这一局面。这台搭载高清摄像头和传感器的设备，能自主完成车底制动部件的扫描检测。其图像采集系统按照设定程序对制动缸、鞲鞴筒等部位进行检查，3分钟内即可完成整列扫描，精准识别部件状态异常。作业人员根据系统预警进行复核确认，降低了劳动强度。
该车间党总支副书记游震宇介绍，这种“智能筛查+人工核验”的模式，既发挥了机器人高效精准的优势，又保留了作业人员对复杂故障的研判能力，构建起立体化质量管控体系。智能巡检机器人自2月份投用以来，已完成23819辆货车的检测任务。