谷雨时节的吕梁山，晨风裹挟着料峭寒意掠过钢轨。5时的线路旁，太原南工务段吕梁线路车间吴城工区工长李迎刚俯身复核轨距的身影被电子道尺的微光勾勒得格外清晰。这位扎根吕梁山十五载的工长，用毫米级的精准丈量着钢轨，更用火热的心温暖着整个工区。
2010年，太中铁路开通前夕，李迎刚主动请缨来到海拔1400米的吴城工区。这里冬季气温常跌破零下25摄氏度，工区水管冻裂频发。2018年隆冬，一场暴雪后供水管道彻底冰封，生产生活用水告急。李迎刚抄起铁镐，带着两名青工在积雪中刨出5米深沟，用喷灯烘烤冻结点。为保障临时用水，他协调轨道车运来20大桶水，又用保温桶烧热水供大伙儿洗漱。3天的抢修中，他的棉工装结满冰碴，却把唯一的热炕让给感冒的工友。
做任何事都有一股坚定、执着劲头的李迎刚，被工友们亲切地称为“李硬刚”，但硬汉有颗柔软的心。“工长总把回家机会让给我们，自己最长86天没下山。”青工小王说着红了眼眶。口袋里永远揣着给患病工友准备的速效救心丸，手机备忘录里存着每个工友的生日提醒，12年来替工友取回316件包裹……工区的大事小情，都是他的牵挂。
时代变迁，科技进步，李迎刚也用包容的心态接纳新事物。6年前，全路推广工务安全生产管理系统，52岁的李迎刚戴着老花镜“啃”教材，为方便记忆还将重点内容写在纸条上贴满床头……结业考试时他硬是拿下95分的高分。如今，吴城工区检修数据录入率达100%，线路病害整治全程扫码留痕。近年来，在他的带领下，吴城工区不断取得创新成果——发明了轨枕螺栓防锈润滑推车，使养护周期延长3倍；总结的“五步道岔检修法”助力青工快速掌握精准检修技巧；编制的轨距精调计算表，将作业效率提升40%。
迎着清晨的阳光，李迎刚和工友一道平稳地推动着轨检仪向前行进，双眼紧盯仪器上显示的线路轨距、高低等几何尺寸。李迎刚高兴地说：“能够利用新技术检修线路，比当年参与调试太中铁路更高兴更自豪！”
闫虹丽谭仁杰
编后好一个有勇有谋、铁汉柔情的李迎刚！刚到工区，面对恶劣的自然环境，他选择“硬刚”，决不向困难低头；面对工友，他如父如兄，“百炼钢化为绕指柔”；面对新技术带来的新变化，他积极主动适应，凭着不服输的“硬刚”劲头，一路攻克难关，带领工区职工不断前进、不断取得创新成果。