李港兴覃秉隆
【镜头】走进柳州雒容汽车物流基地，在8.2万平方米的停车场上，3000多辆“柳州制造”的商品汽车纵横排列。这些商品汽车“乘坐”的是JSQ6型双层运输汽车专用车，每节车厢可以装载9至15辆汽车，每列班列可运输260至360辆汽车。同时，一列满载上汽通用五菱汽车股份有限公司成套汽车配件的铁海联运班列从柳州雒容汽车物流基地驶出，经西部陆海新通道钦州港装船后发往印尼雅加达。
柳州雒容汽车物流基地是广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，集装卸、仓储、中转、配送功能于一体。近年来，中国铁路南宁局集团有限公司充分发挥该基地距离柳州汽车城近、存放场地大等优势，采用“库前移”模式，迅速响应客户存放、发送需求，全力保障汽车运输安全高效。“铁路客车化、大批量和运输稳定的物流特点，为我们的汽车零配件大规模运输提供了可靠保障。”上汽通用五菱公司销售物流部有关负责人介绍。
南宁局集团公司充分发挥西部陆海新通道运输优势，不断做大汽车出口海外市场，推动通道建设提档升级。他们将钦州港至钦州东站间列车运行时速提至90公里，线路通过能力增长12.5%；在钦州港东站作业区新增投产1条货物作业线，取送能力由每日11列提升至13列。
在钦州港东站，港口的倒运车川流不息，载着柳产商品汽车的集装箱从铁路货场运至码头，再由龙门吊搬运上船发往印尼雅加达，有效实现了“下车即上船”的高效运输。“作为西部陆海新通道铁海联运的枢纽站，我们积极与港口、代理企业开展联合营销，扩大西部陆海新通道班列开行数量和覆盖范围，不断满足客户个性化、多样化的运输需求。”钦州港东站副站长赵坚介绍。
南宁局集团公司坚持以客户需求为导向，主动融入商品汽车产销供应链，量身定制运输方案，优先满足班列车源和箱源，全力保障柳产商品汽车运输畅通。同时，针对当前钦州港东站货物密集到达、卸车繁忙的实际，铁路、港口、海关多方携手，不断优化卸车组织方案，为新能源商品汽车班列开辟绿色通道，保证班列高效装船出口。
在铁海联运的助力下，柳产商品汽车出口势头强劲。目前，由柳州发出的铁海联运线路包括柳州南物流中心—钦州港—印尼雅加达港、雒容物流基地—广州港—乌拉圭蒙得维的亚港、雒容物流基地—青岛港—墨西哥拉萨罗卡德纳斯港、雒容物流基地—烟台港—智利瓦尔帕莱索港等；出口海外市场从最初的印度尼西亚、泰国等东南亚国家，拓展至中南美洲、中东等40多个国家和地区。
截至4月14日，南宁局集团公司今年累计发送商品汽车6.12万辆，同比增长49.48%；其中发送出口商品汽车2.26万辆，同比增长115.44%。