本报洛阳4月21日电（孙帅赵宇鹏张雨桐）“遍布在铁路沿线的48套设备，如同全天候值守的智能哨兵，时刻守护着铁路大动脉的安全畅通。”4月15日，在洛阳工务段三门峡桥隧车间技术培训会上，车间主任吴建利正在组织职工学习激光雷达与视频智能识别融合监测系统的相关知识。
该段管内陇海线地处豫西丘陵地带，属于湿陷性黄土塬和黄土丘陵地质，一旦遇连续性降雨易发生塌方、溜坍等水害。传统人工巡检模式受制于地形复杂性与观测盲区，存在响应滞后、隐患识别率低等技术瓶颈，难以满足现代铁路防洪体系的精准防控需求。
为适应铁路防洪需求，该段于3月底前完成了激光雷达与视频智能识别融合监测系统的搭建，依托48套激光雷达与视频智能识别融合线路障碍监测设备，在管内陇海线20处防洪关键节点部署多模态感知矩阵。
“我们采用视频边缘分析和三维激光雷达融合感知技术，构建起具备多目标追踪、全天候监测、智能预警等功能的安全防护网络。”该段指挥中心主任葛国强指着指挥中心的系统终端显示屏介绍，当监测区域内出现障碍物、人员或大型动物侵入时，系统可即时完成数据融合分析，通过专用通信网络将预警信息实时传输至段指挥中心。
4月12日，该段管内三门峡地区出现大风沙尘天气。该段依托激光雷达与视频智能识别融合监测系统遍布沿线的48套设备，对管内陇海线关键防洪处所进行实时监测，成功预警了数个潜在风险点，确保了极端恶劣天气下陇海线的安全畅通。